本篇文章给大家谈谈发电机曲轴故障，以及发电机曲轴故障原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享发电机曲轴故障的知识，其中也会对发电机曲轴故障原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、柴油发电机组曲轴轴颈磨损的故障原因?
柴油机曲轴故障很多原因是由于治理或是操纵不当引起的。详细的原因主要有以下几点：机油粘度太低或机油质量等级不足，将导致机油压力过低而不能形成有效的机油膜，轴颈与轴瓦之间同样可能产生干摩擦而导致烧瓦抱轴故障。
往往会造成曲轴轴颈与轴的早期磨损和破坏， 使发动机工作振动增大， 噪声升高， 油耗增加， 事故增多。曲轴轴颈与轴承发生损坏的形式有刮伤、磨损、疲劳剥落、腐蚀、 烧熔等。
汽车发动机在工作过程中， 曲轴轴颈与轴承之间产生高摩擦， 尤其在发动机低速运转或起动时， 由于润滑油膜难以建立而产生干摩擦， 致使轴承产生磨损。
此外，轴颈表面还可能出现擦伤与烧伤。擦伤主要是由于机油不清洁，其中较大的坚硬机械杂质在轴颈表面刻划引起的。轴颈表面的烧伤是由于烧瓦引起的，烧瓦主要是由于润滑不足、机油过稀、油路堵塞等原因造成的。
这些力会使曲轴相对于飞轮发生扭转变形而引起扭振，柴油机运转时，易在工作转速范围内发生强烈共振，发生共振时的曲轴转速即临界转速，轻则引发较大的噪声，加剧与曲轴相连齿轮系的磨损，重则使曲轴扭断。
2、50kw柴油发电机曲轴不能转动怎么回事?
原因大多是安装不当。具体原因如下：装配后，曲轴很难或不能转动。（1）在装配过程中，所有相关的配合面没有被错误地涂上机油或润滑脂，这增加了运动阻力。（2）轴瓦和轴颈配合过紧。
柴油机突然熄火，曲轴不能转动 诊断与检修：考虑可能是启动机有故障而不能带动柴油机运转，但启动机的空载试验结果正常，说明启动机无故障。
这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致发电机不能启动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞项部有异物，也会造成启动时发电机不转动而无法启动。
粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致最终抱死曲轴而无法起动。
发电机在运行中出现异常响声突然熄火，再启动时发电机不能转动。这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致发电机不能启动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞项部有异物，也会造成启动时发电机不转动而无法启动。
3、怎样排查柴油发电机组曲轴运转无力的故障?
可能是因为上柴发电机组电池电源不足。应在启动前检查电解液、充电，如果有必要可直接更换蓄电池。可能是因为发电机组中有水。此时不可以擅自拆卸发电机组，请立即联系柴油发电机组厂家维修人员，如扬州福康斯。
冷却与润滑系统有故障： 柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时，应检查中冷器器和散热器，清除水垢。
启动，如果在常温中启动发电机组，机组出现连杆轴承和活塞有敲击声，这是故障的前兆。压力，如果是在正常的温度下，气缸压力还达不到70%，那就一定是有故障了。
粘缸。50kw柴油发电机温度过高时停车熄火，热量难以散出，活塞环与气缸在高温下粘连在一起，冷却后无法起动。起动机与飞轮齿啮合不好。齿圈与起动机齿轮在起动发电机时会发生撞击，造成牙齿损坏或者牙齿单面磨损。
对于手摇启动柴油机，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往感到摇车费力。
到此，以上就是小编对于发电机曲轴故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于发电机曲轴故障的3点解答对大家有用。
