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- pwm电机霍尔电流采集不准
- 用霍尔传感器测量直流电机的速度,怎么计算电机的速度,原来是V=N*60/...
- 电动车电机霍尔坏了换要多少钱轮承坏了换要多少钱
- 代驾车的码表不准怎么调
- 手机上的指南针准确吗?是什么原理?与罗盘是一个原理吗?
1、pwm电机霍尔电流采集不准
在方波驱动控制方式下，换相时二极管续流不可避免，续流造成端电压波形畸变，使端电压过零点位置发生改变，会产生超前的换相误差。
这种低频率输出的时候，你的钳形表可能测不准哦。变频器显示10HZ、22A，的确是电流高了。另外，钳形表要测量变频器输出端的电流，不是输入端电流。实在怀疑变频器误报警，建议更换一台变频器运行看看情况。
母线电流采样不准，可以尝试以下几种方法解决：排除干扰源：在进行电流采样时，注意避免其他干扰源对采样信号的影响。例如，附近有大功率设备或电磁干扰源时，可以采取屏蔽措施或适当调整布线以减少干扰。
可能就还原出你的PWM载波了（我没有做具体的运算分析，简单这么一说。）所以你这么做是不行的。电机的内部电路是不能改的，因为霍尔器件是无刷电机检测换向的传感器。外部加光电传感器测速吧。
2、用霍尔传感器测量直流电机的速度,怎么计算电机的速度,原来是V=N*60/...
霍尔传感器用于测量电机转速时，一般是霍尔传感器固定安装，而在电机的旋转部位安装一个导磁性好的磁钢，旋转过程中，磁钢每接近霍尔传感器一次，霍尔传感器认为电机旋转了一圈，以此计算电机转速。
电机的霍尔是一个半导体传感器，在洛仑兹力的作用下，电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片侧向上产生电位差，这就是所谓的霍尔电压。
转速公式 ：n=60f/p，公式中字符代表如下：n——电机的转速（转/分）； 60——每分钟（秒）； f——电源频率（赫芝）； p——电机旋转磁场的极对数。
在主轴上固定一个磁体，把霍尔原件对准这个磁体，旋转后，每一圈就能检测到一次信号，你也可以计数，一分钟检测到几次就是几转了。
看你是如何测量了，小马达转速不是很高，而霍尔传感器每转只输出一个脉冲，信号频率较低。较准确的测量方法是：一个计数器和一个定时器结合使用，也就是测量N个脉冲的时间T，转速=60*N/T。如果波动较大，增大N即可。
3、电动车电机霍尔坏了换要多少钱轮承坏了换要多少钱
就目前行情来说，更换电动车后轮轴承费用一个在20-50块之间，轴承的品牌和质量好坏直接关系到更换价格。5元到8元一付，批发价。如果让修电动车的给换轴承，估计30元。
要看哪里的问题了，一般电机的毛病就那几种，霍尔坏了，电机线断了过坏了，电机轴承坏了，边盖坏了，就这几种，只要是拆电机的过都比较麻烦，所以价格会贵一些，一般也要100左右吧，看修车的怎么给你要了。
修理费用在一百至两百元。如果电机关键的三大件没有损坏，只是里面的线路或者霍尔发生器有故障，修理下来也就一百元左右。具体情况具体分析。
电机霍尔元件目前国产的在维修点可能会收取10至20元一组（3个霍尔）成本费用，批量的话价格基本在2元/个以内。余下的就是修理费用了。维修点收费很乱，所以说您被收150元总费用应该算是正常稍微有点偏贵的。
4、代驾车的码表不准怎么调
码表有左右键。 按右键进行 选项的查看。 长按左键进入设置。 然后按右键进行修改就可以了。【码表】用以计算里程及速度的电子产品。
把速度计拆开，用小螺丝刀回去。可以从传感器接一根线，拉到驾驶室内不显眼的地方。然后在调速度的时候，可以从里程表上看出来。
台铃a3码表调准方法如下：首先将电动车大架支起放好，先将反光镜取下。用螺丝刀拧开拢头下面的螺丝。其次将后盖打开后再把仪表盘固定的螺丝取下来。
想要调表需要通过OBD还有芯片钥匙，才能去改变公里数，是不可以更改公里数和限速的。代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。
5、手机上的指南针准确吗?是什么原理?与罗盘是一个原理吗?
会有微小误差。原理：手机中内置的指南针，更准确的说，应该称之为“电子罗盘”，它是一种基于霍尔效应的磁传感器，可以测量地磁场的方向，进而为我们指示地理南北极。霍尔效应是电磁效应的一种。
电子罗盘的原理和传统罗盘原理一样，都是利用磁铁的南北极来感应地球磁场的，只不过它是把把实物磁铁换成了磁阻传感器，集成在手机专门的芯片中，然后将感应到的地磁信息转换为数字信号供用户使用。
手机指南针不是靠GPS也不是内置陀螺仪，它就是采用的最简单的罗盘原理即与地球磁场额感应，不同的是手机的电子罗盘把磁针换成了磁阻传感器，然后将感受到的地磁信息转换为数字信号输出给用户使用。
电子模拟的指南针，因为没有磁性，所以是不准的，要是有磁性的话，会影响手机信号。
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