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1、柴油发电机工作后很久才发电是怎么回事
市电浮充只是在发动机不工作时，提供充电，而且充电电流很小，只是弥补机组备用时，控制屏的耗电。
所谓动力不足，就是通常所说的柴油机“弱”“弱”。一般情况下，康明斯柴油发电机一般都有一定的动力储备，可以驱动工作机械正常运转。当动力不足时，说明柴油发电机无法移动其工作机械，并伴有以下现象。①柴油发电机冒黑烟。
发电机不发电故障及原因：控制屏指示电压表坏 控制屏上自动-手动-灭磁开关在灭磁位置（全自动发电机组功能）。接线错误。无剩磁或剩磁太低。碳刷和集电环接触不良或碳刷弹簧压力不够（三波有刷电机）。
柴油发电机不发电的原因介绍：发电机的磁极失去磁性；发电机的磁极短路；励磁绕组接线错误极性相反；发电机电刷与滑环接触不良或电刷压力不足；发电机开关接触不良；熔断器熔断。
柴油发电机不发电的原因：停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。发电机的磁极失去磁性。励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。
2、为什么我的三相交流柴油发电机要运转10分钟左右才有电出来?
发电机启动瞬间电流过大 ，是由于启动时所带的负荷太大 ，致使启动电流过大 启动正常后 ，电流就会降到正常值，发电机启动时应带有少量的负荷，启动后，负荷逐步投入。
你的发电机是有刷的，碳刷接触不良就会有这种现象。因为微小的激磁电压无法励磁。
正常发电机发电时，需要励磁电流才能发电，你现在发电用要用电瓶引电，就是施加的直流励磁电流。
发电机的动力一般来自内燃机，内燃机启动初期，因温度较低，起润滑作用的机油粘度大，阻力矩大，内燃机转速慢；之后，温度逐渐升高，润滑油粘度减小，阻力矩减少，内燃机转速提升至正常值。
3、铲车发电机发电慢是什么?
空载电压太高：自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器；整定电压太高 重新整定电压。空载电压太低：励磁机励磁绕组断线。检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。
、用电器功率太大，就是所谓的超载。解决方法：减少用电器功率。线路出了问题。也就是说，线路中可能出现了虚接现象，至使线路中电流增大。解决方法：重新调整线路。闸损坏。
所谓功率不足，就是通常说的柴油机无力，没有劲。正常情况下，康明斯柴油发电机的功率一般是有一定的储备，可以带动工作机械正常运转。当功率不足时，表现为柴油发电机带不动与之配套的工作机械运动，并伴随着以下现象。
柴油发电机不发电的原因有很多，其中比较常见的原因有电压表受损、线路接触不良、接线头脱落、接线错误、油量不足、空气开关损坏、缺磁或剩磁太低、转子磁场线圈异常、电刷和滑环故障、调压板故障等。
发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。
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