大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机发电正常但是报警的问题，于是小编就整理了4个相关介绍发电机发电正常但是报警的解答，让我们一起看看吧。
1、07款雷诺风景启动后20分钟电瓶灯报警,但是发电正常,怎么回事
汽车电瓶灯常亮，发电机和电瓶都正常，可能是电瓶电量检测器（BMS）出现了故障，导致仪表盘上的电瓶灯常亮。BMS是一个通过读取电池的状态来确定其电量和状态的系统。
查看电瓶接线柱有无氧化，有氧化自己处理一下。电瓶亏电-灭车用万用表量电瓶电压，12伏靠上说明电瓶没问题，否则说明电瓶损坏。
该现象分析是怠速工况发电机电压较低，导致发电机指示灯点亮，一方面有可能电压调节器故障，另一方面可能为发电机内部其它故障，更换调节器无法解决，就更换发电机处理。简介：不同汽车的仪表不尽相同。
则是在提醒蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。
2、柴油发电机输出报警灯亮是怎么了?
一般都是氧传感器报警，就是说发动机的燃烧不好。自己可以拆下火花塞先看看，一般没有必要清洗。加一箱97的好油跑跑高速，烧一下积碳就可以。自己清楚故障灯可以通过拆掉电瓶负极断电的方法。
柴油发电机组显示屏报警一般有以下原因：水温过高：是指机器在运行时，需要水和风扇对柴油机进行降温，当柴油发电机组中的水温达到95度以上时，柴油发电机组中的水温过高模块进行响应，柴油机就会报警然后停机降温，找原因。
运转灯（绿色）—表示发电机在正常状态下运转。低机油压力预警灯（黄）—表示引擎机油压力快要低于正常值，尚不会自动停机。高水温预警灯（黄）—表示引擎水温快要高于正常值，尚不会自动停机。
如果此时故障变为现行故障（当前检测到），存储器中就会记录故障，同时记录发动机参数速录数据。另外根据现行故障的严重程度，特定的故障可能会使警告指示灯（黄色）或停机指示灯（红色）等指示灯变亮。
其次很有可能是因为天气寒冷导致水温传感器和氧传感器出现故障的情况，从而产生误判，也就会导致发动机的故障灯亮起。所以总的来讲，无论是发电机出现故障还是发动机出现故障，车主都需要注意及时地进行检修和维护。
3、汽车发电机正常电瓶也正常但是故障灯亮怎么回事?
发电机不发电或输出电压不稳定时两个连接点存在电压，充电指示灯就会点亮，发电机正常发电时两点的电压为0V，充电指示灯熄灭。另外，根据汽车行业标准，12V发电机的输出电压约为15V，24V发电机的输出电压约为25V。
汽车电瓶灯常亮，发电机和电瓶都正常，可能是电瓶电量检测器（BMS）出现了故障，导致仪表盘上的电瓶灯常亮。BMS是一个通过读取电池的状态来确定其电量和状态的系统。
汽车发电机发电，电瓶电压正常，电瓶灯亮了是偶发故障或者是电瓶快没电了。
接通电源 而发动机尚未启动之前 ，电瓶灯是点亮的 ，说明系统正在自检 ，系统正常 ，发动机启动后电瓶灯随之熄灭 ，也说明充电正常 ，如果发动机启动后 电瓶灯仍然常亮 ，那就是充电电路有问题 。
4、汽车发电机发电,但是仪表台的灯还是亮,为什么,怎么弄熄灭?
你的是什么车？一般这种情况都是发电机调节器坏了（调节器是五根线）还有的是起动复合继电器坏了，导致仪表上电瓶报警灯亮着，还有一种情况就是发电机的线圈中的指示灯线蹋焊或断路。
汽车电瓶灯常亮，发电机和电瓶都正常，可能是电瓶电量检测器（BMS）出现了故障，导致仪表盘上的电瓶灯常亮。BMS是一个通过读取电池的状态来确定其电量和状态的系统。
该现象分析是怠速工况发电机电压较低，导致发电机指示灯点亮，一方面有可能电压调节器故障，另一方面可能为发电机内部其它故障，更换调节器无法解决，就更换发电机处理。简介：不同汽车的仪表不尽相同。
发电机不发电或输出电压不稳定时两个连接点存在电压，充电指示灯就会点亮，发电机正常发电时两点的电压为0V，充电指示灯熄灭。另外，根据汽车行业标准，12V发电机的输出电压约为15V，24V发电机的输出电压约为25V。
而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。
到此，以上就是小编对于发电机发电正常但是报警的问题就介绍到这了，希望介绍关于发电机发电正常但是报警的4点解答对大家有用。
