本篇文章给大家谈谈变压器油温设计，以及变压器油温设定对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享变压器油温设计的知识，其中也会对变压器油温设定进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、主变油温和绕组温度规定
变压器绕组的极限工作温度为105℃（周围空气温度最高40℃时）；变压器上层油温最高不超过95℃；控制上层油温不应超过85℃。
假定环境温度是40℃时，绕组的温度不超过105℃，油顶温度不超过100℃或95℃。
变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃；（即环境温度为40℃时），上层温度不得超过95℃，通常以监视温度（上层油温）设定在85℃及以下为宜。
变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，就是温升不能超过55℃，如果超过、可能是电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。
2、变压器顶部油温一般调整在多少合适?
变压器运行巡视应检查变压器上层油温，正常时一般应在95℃以下，对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃。这句话是错的。
变压器线圈温度要比上层油温高10℃。国标规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃；（即环境温度为40℃时），上层温度不得超过95℃，通常以监视温度（上层油温）设定在85℃及以下为宜。
国家标准的油浸变压器上层油温最高不得超过95度，为防止变压器油质劣化过速，上层油温不宜经常超过85度。
规定如下：变压器上层油温最高不得超过95℃，为防止变压器油质劣化过速，上层油温不宜经常超过85℃。对于强迫油循环风冷变压器，上层油温不宜经常超过75℃。绕组温度，一般情况下，用户是无法检测到的。
3、油浸式变压器允许温度
油浸式电力变压器一般是A级绝缘材料，它的允许温度为105℃。 当周围环境温度气温为40℃时，则线圈温度为105℃-40℃=65℃（即允许的温升65℃，因为是相对增加值，所以叫65k）。
油浸变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规定运行，但顶层油温最高不得超过90℃，为防止变压器绝缘老化，绕组顶层油温一般不宜经常超过85℃，报警定值整定在80℃。
允许的变压器的最低温度就是变压器油的凝固点，10#变压器油，凝固点不高于-10℃；25#变压器油，凝固点不高于-25℃；45#变压器油，凝固点不高于-45℃。
油浸变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规定运行，但顶层油温最高不得超过90℃，为防止变压器绝缘老化，顶层油温一般不宜经常超过85℃，报警定值整定在80℃。
油浸自冷方式的变压器，其上层油温的允许值最高不得超过95℃，一般不宜超过85℃。强迫油循环风冷的变压器上层油温一般不超过75℃，最高不超过85℃。干式变压器其各部分的温升不得超过100℃（测量方法：电阻法）。
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