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1、全站仪测高程为什么不准。
你这种说法是不准确的。仪器指标差是随着俯仰角的增大而增大,也就是说俯仰角越大,观测结果越不精确。要想消除这种仪器指标差对高程带来的影响,那就是对向观测。
高程误差大的原因是视准角度与实际不符!如果能认识到这一点,测量时尽量避免一此操作上的误差是能达到较高精度的。可以说能做到不差分毫(与水准仪相比)。
因为无棱镜测量距离时候,光线很难对准某一点,造成距离测量不一定准确,另外,也许指标差未调整(建议正倒镜测量),由此高程高差就会出现误差。仪器的原因,这个目前没法解决。
是全站仪的仪器高测量误差吗?全站仪的高,通常测量的是斜高,全站仪会自动转换为垂直高。其高测量精度不高。
要明白:1三角高程比水准测量误差要大,常识,应该是三角高程误差来源比较多,三角高程一定要严格对准棱镜中心。全站仪测高程的原理就是三角高程原理。现在高程精度要求不高的工程,完全可以用三角高程来代替水准测量。
2、用全站仪往返测量距离和高差相差较大是什么原因?
高程误差大的原因是视准角度与实际不符!如果能认识到这一点,测量时尽量避免一此操作上的误差是能达到较高精度的。可以说能做到不差分毫(与水准仪相比)。
造成全站仪测量高程误差大的原因很多,归纳起来包括:仪器因素、人的因素及外界环境因素。
不知道您施工的地点高差是否较大。使用GPS时用的几个点进行校正。导线网型没有将测区包围,这个对GPS校正会有影响。如果全站仪你采用支导线向前推进时,全站仪会差生累积误差,使用GPS观测的时候就会相差很大。
检查测量用的棱镜杆是不是竖直,可换基座式棱镜使用光学对点方式对中整平测量比较高程误差。按照说明书附页检查指标差角的方法检验校正,角偏大影响会直接影响全站仪高程精度。检查高低差值是不是偏大。
那么实测距离每1km与设计院交给的控制点反算出来的距离相差84cm。所以先询问一下设计院,要一下归化公式;如归化后仍差的比较大,那么就要检查一下是不是全站仪的问题,是不是测错了。
3、全站仪的误差是多少?
一般情况下误差应控制在2毫米到5毫米之内。其误差来源主要有两部分:一部分是与距离成比例的误差,即光速值的误差、大气折射率误差、和测距频率误差;另一部分是与距离无关的误差,即测相误差、加常数误差、对中误差。
全站仪的精度可表示为0.5″,1″,2″,3″,5″,7″等几个等级,距离误差为1-2mm,角度差为 -(1-2)秒。
以上。全站仪坐标误差就要20倍以上,所以差2cm实际差100以上。全站仪,即全站型电子速测仪,是随着计算机和电子测距技术的发展,近代电子科技与光学经纬仪结合的新一代既能测角又能测距的仪器。
此项误差一般不会超过 5mm ,取 e1=5mm , e2 取全站仪在测图中的照准待测点的偏差。
全站仪精度为2”,是指一测回水平方向中误差不大于2”。而一测回水平方向是指盘左盘右方向值的平均值。(1)半测回归零差限差 设一测回方向中误差,则半测回归零差方向值=4”。2C限值取中误差的2倍,即2C=8”。
4、南方测绘全站仪测量高程误差大,如何解决?
解决误差方法:检查测量用的棱镜杆是不是竖直,可换基座式棱镜使用光学对点方式对中整平测量比较高程误差。按照说明书附页检查指标差角的方法检验校正,角偏大影响会直接影响全站仪高程精度。
这类问题只要将格网因子重新输入就行了。格网因子计算方法:6371000/(6371000 H)。H为测区平均高程,单位米。
测水平距离时由于棱镜和测站相对高度差小,所以没有什么较大的影响,当高度差较大时需非常严格地对准棱镜镜头和其中心十字丝。
仪器会自动默认为0,我建议:你使用棱镜测量一下,主要因为免棱镜测距本身误差就大,并且受外界影响也大,没有棱镜稳定。建议你检查一下仪器的指标差,2C和i角,如果超限,也会出现这种误差。
观察测量环境,是不是在由山脚(山顶)测山顶(山脚),或跨河跨山谷测量,由于空气密度不同会产生视线折射现象,影响精确对中,造成测量结果错误如果上述问题检查没有发现问题,请送南方测绘全站仪维修中心进一步校正。
5、全站仪测量高程的误差有多大?希望有真实数据的人能回答。
全站仪用于高程测量的精度要看两个方面,一是仪器的标称精度,现在较高精度的的全站仪是0.5秒的那一类,测距精度是0.5毫米(固定误差) 0.3毫米(比例误差)。二是高程测量时的距离长短。
全站仪的精度可表示为0.5″,1″,2″,3″,5″,7″等几个等级,距离误差为1-2mm,角度差为 -(1-2)秒。
误差的原因有很多,分为测角和测距,测角又有指标差和二倍照准差,调校仪器主要是这些,如果测距不准可能是测距主板的问题了,只能维修了。再就是仪器调平,对中等等原因照成的了。
全站仪测量误差1秒,在100米的位置误差是0.485毫米。
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