本篇文章给大家谈谈主变断路器拒分，以及主变断路器失灵保护启动条件对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享主变断路器拒分的知识，其中也会对主变断路器失灵保护启动条件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、断路器拒绝分闸的原因有哪些?
直流接触器接点接触不良。断路器拒绝跳闸的原因：1）操动机构的机械有故障，如跳闸铁芯卡涩等；2）继电保护故障。
断路器“拒绝分闸”分为多种原因：1，正常拒分，例如六氟化硫断路器气体压力不足，真空断路器真空度不足，压缩空气断路器压力不足等，人为设定的闭锁。2，继电保护装置故障，无法向断路器发送跳闸脉冲。
分闸电源消失。就地控制箱内分闸电源小开关未合上。断路器分闸闭锁。断路器操作控制箱内“远方一就地”选择开关在就地位置。控制回路或同期回路断线。分闸线圈及合闸回路继电器烧坏。
因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。
2、断路器拒合与拒分的原因和处理方法是什么?
开关拒合与拒分 当发出分合闸指令，断路器拒绝动作。
判断断路器“拒合”的原因及处理方法一般可以分三步。1）检查前一次拒绝合闸是否因操作不当引起（如控制开关放手太快等），用控制开关再重新合一次。2）若合闸仍不成功，检查电气回路各部位情况，以确定电气回路是否有故障。
断路器“拒绝分闸”分为多种原因：1，正常拒分，例如六氟化硫断路器气体压力不足，真空断路器真空度不足，压缩空气断路器压力不足等，人为设定的闭锁。2，继电保护装置故障，无法向断路器发送跳闸脉冲。
断路器拒绝分闸的原因：分闸电源消失。就地控制箱内分闸电源小开关未合上。断路器分闸闭锁。断路器操作控制箱内“远方一就地”选择开关在就地位置。控制回路或同期回路断线。
3、主变断路器为什么不采用分相断路器
这个与变压器容量和电压有关，对电压低的，容量小于180MVA的变压器，都采用三相同时分合的断路器。
主变间隔的断路器必须具备三相联动，不能缺相操作，如果缺相的话会损毁主变。过去主变断路器多采用三相电气联动，但是电气联动因为可靠性低，近年来主变间隔断路器多要求三相机械联动。
并按以下原则选择断路器：断路器额定电流In≥线路额定电流IL断路器额定短路分断能力≥线路预期短路电流，选择断路器上，不必把余量放过大，以免造成浪费。
用2P的理由：对于同样是18mm模数的断路器壳体而言，内部装1P和装1P N是有区别的，前者在短路事故状态下的“极限分断能力”肯定要高于后者，毕竟空间是影响分断能力的一个重要因素。
kV及以上线路，一般为了保证输电线路的供电连续性，允许短时间非全相运行。所以一般采用分相断路器，就是如果是单相瞬时故障的话，在保护切除故障的过程中，其他两相仍然正常运行。
4、主变断路器为什么不采用分相断路器
这个与变压器容量和电压有关，对电压低的，容量小于180MVA的变压器，都采用三相同时分合的断路器。
主变间隔的断路器必须具备三相联动，不能缺相操作，如果缺相的话会损毁主变。过去主变断路器多采用三相电气联动，但是电气联动因为可靠性低，近年来主变间隔断路器多要求三相机械联动。
并按以下原则选择断路器：断路器额定电流In≥线路额定电流IL断路器额定短路分断能力≥线路预期短路电流，选择断路器上，不必把余量放过大，以免造成浪费。
用2P的理由：对于同样是18mm模数的断路器壳体而言，内部装1P和装1P N是有区别的，前者在短路事故状态下的“极限分断能力”肯定要高于后者，毕竟空间是影响分断能力的一个重要因素。
5、摇出试1250A断路器不分闸怎么处理?
遇到断路器拒绝分闸属于事故处理，应根据具体系统情况切换负载，在没有负载的情况下用隔离开关断开回路，也可以用上一级断路器切断电源，隔离故障断路器后再恢复供电。
断路器无法遥控分合闸应先处理保持线圈。根据查询断路器无法遥控分合公开解决方法得知，将保持线圈重新连接即可。
如果故障属辅助触点不能闭合，则可能是动触点桥卡死或脱出，传动机构卡死或损坏，应检修动触点桥或动触点传动机构。
处理方法：原因1更换辅助开关或修理触点；原因2更换线圈；原因9修理研磨或更换零部件；原因4检查压力异常原因后修复；原因6检查单向阀及保持油路；原因7修理阀线、更换钢球；原因8单向阀关闭不严，合闸磁铁更换。
解决步骤：降低使用的负载电流或下行设备停止。找到失压脱扣器的保险丝，或叫空气开关控制线路进线端子排上的保险，旋出或拔掉保险，让失压脱扣起作用。
到此，以上就是小编对于主变断路器拒分的问题就介绍到这了，希望介绍关于主变断路器拒分的5点解答对大家有用。
