大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于gvf继电器板的问题，于是小编就整理了5个相关介绍gvf继电器板的解答，让我们一起看看吧。
- 你好,日立电梯经常出38故障是什么原因。有那些情况下他出38故障,怎么解...
- 日立电梯NPH,GVF2,GVF3经常出17,71故障有何好办法解答?
- 日立电梯gvf-2,64故障,怎么处理,在线等
- 日立gvf轿顶轿顶板12.13线封线是干啥的
- ...2,电梯一动,抱闸响一声,然后死机,安全回路都是好的,继电器板...
1、你好,日立电梯经常出38故障是什么原因。有那些情况下他出38故障,怎么解...
广州日立HGP电梯故障码38是指运行接触器断开故障。
检查平层感应器与遮丝板的插入深度。再不行。 断电送点。轿厢打检修。机房走慢车。 平层后 机房退出慢车状态。 轿厢恢复正常。
这个问题是旋转编码器自身出现故障，比如内部组件损坏，致使无法产生正确的波形，最终导致不如果旋转编码器出现这种情况，解决的办法是更换编码器。
2、日立电梯NPH,GVF2,GVF3经常出17,71故障有何好办法解答?
日立gvf2老是报17故障处理方法如下：判断的电子板换至正常运行的电梯上进行试验。查清故障原因，确认不是因外围线路造成电子板损坏后，才能将好的电子板换至故障电梯上进行试验，以防止好的电子板被损坏。
更换MCUB主板。用软件分析E94故障。有几率为AC220电源干扰，断开低压供电箱AC220开关，走梯试验。将XI插接头线号接好后，走梯试验。
故障检出的情况二：电机缺相运转20秒。建议检查项目：检查电机的接线及电机的绕组电阻是否正常。（3）门行程故障：故障检出的情况一：开关门极限同时动作。
3、日立电梯gvf-2,64故障,怎么处理,在线等
检查强迫减速开关。接触电阻，动作是否灵敏。再就是与撞工的距离是否符合要求。检查强迫减速开关信号输入回路，中间连接有无接触不良，有无对地短接等。检查电梯的实际运行速度。联系技术部门处理 希望采纳。
在机房控制柜上的主板上（MCUB）有3个按钮，分别是MODE，INC，SET.分别对应3个LED显示板。查看故障：先按MODE ， 再按INC 一直按，你会看到数字一直在变，到6的时候按SET就行了。
轿内没有楼层显示，电梯不能开关门，50B 继电器不吸合。微机无故障记录。处理过程：检查井道与轿厢急停回路均正常，后分析可能是天气潮湿导致板件接触不良或有轻微短路，对MPU 板、FIO 板各接插件清理后，电梯恢复正常。
当电梯同时出现2个以上的故障时，故障的处理级别按高的进行。（2）当电梯发生A、B类故障时，软件回路安全继电器#50X、运行接触器#10T和抱闸接触器#15B立即释放，电梯数字显示立即熄灭。
4、日立gvf轿顶轿顶板12.13线封线是干啥的
找到控制柜，根据图纸查找对应的插件图表，找到CE插件的A1-A2位置。在板子上的插件一般侧边有标识AB123，记住AB123标识后查看现实，不要看图后直接搬到现实用，图跟现实直观上是倒着的。
故障原因：称重传感器故障。故障解决方案：更换轿底的涡流传感器并重新写入空载数据和磅机。更换SCLB板。更换涡流传感器到SCLB板的3芯电缆。
日立电梯安全回路封线是：门锁是插件X上的，具体不记得了，安全回路总的是11到24 所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。
5、...2,电梯一动,抱闸响一声,然后死机,安全回路都是好的,继电器板...
你看看是不是安全开关会误动作，自动扶梯很多开关都是自动复位的，假如没有故障记录及保持功能，下次启动时，开关已自动复位即可运转。误动作可以查下扶手出入口开关及围裙板开关。
而M691又直接控制中间继电器M110。这个M110就好比我们称谓的安全继电器。正常时它应该吸合，它的常开触点串在几乎所有的输出回路中，当它释放时，电梯即不能开快车也不能开慢车，能使电梯处于“休止”状态。
开关2KM损坏，使开门继电器JKM不能得电，电梯无法开门。
如果电梯停止不动了，可能是安全回路断了、主板保护死机等。电梯是高速运行的垂直交通工具，起控制系统对供电电压等有一定要求，所以设置了一些必要保护。
到此，以上就是小编对于gvf继电器板的问题就介绍到这了，希望介绍关于gvf继电器板的5点解答对大家有用。
