大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于断路器检查的标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍断路器检查的标准的解答，让我们一起看看吧。
1、断路器要巡视什么项目?
vkV变电站断路器的巡视检查项目：分、合闸位置指示是否正确，与实际运行位置是否相符；断路器及重合器指示灯是否正确。 支柱绝缘子及套管有无裂痕或放电现象。
断路器的分、合闸位置指示正确，并与当时实际运行工况相符。支持绝缘子无裂痕及放电异声。真空灭弧室无异常。接地完好。引线接触部位无过热，引线弛度适中。
套管无裂纹，无放电声和电晕。（4）引线连接部位无过热，引线驰度适中。（5）断路器分、合闸指示正确，并和当时实际运行工况相符。（6）落地罐式断路器应检查防爆膜无异状。（7）接地完好。（8）巡视环境条件，附近无杂物。
巡视检查断路器时，应检查引线的连接部位是否接触良好，无过热现象。
在例行巡视中，要检查断路器套管电流互感器的工作状态，包括是否存在闪络现象。闪络是指在高电压下，绝缘材料表面会发生放电现象，形成电弧，导致绝缘破坏以及设备故障。
2、如何检查断路器在开位,分析为何要就地检查及其重要性。
检查电源：确保电源开关处于打开状态，并检查断路器或保险丝是否正常。如果有多个断路器或保险丝，请逐个检查。 可视检查：检查电线路线上是否有明显可见的损坏，如断裂、剥落、烧焦等。
检测电路故障，搞清分闸原因。如果是断路器自动跳闸，一定要向维修工人确认，电路故障已经排除。如果是手动断开，一定要搞清楚分闸的原因，切不可私自合闸，以免对正在对电路进行维修的人员造成伤害。
第一种方法，检查外观触摸温度 检查断路器的第一步是要查看外观，查看断路器上端下端的接线端子是否有发黄发灰甚至炸糊的情况，如果有炸糊的情况，一般都是接触不良引起，也就有可能已经损坏，如果有这种情况就要及时更换。
检查断路器的三相均处于断开位置，断路器的油位、油色均正常，且无渗、漏油现象。（5）检查分、合机械指示器处于“分”的位置。
保证电路的安全性和正常运行。小车开关拉出时要检查小车断路器位置，主要是为了保证电路的安全性和正常运行，防止发生电器事故。
3、220vkV变电站断路器巡视检查项目是什么
断路器的分、合闸位置指示正确，并与当时实际运行工况相符。支持绝缘子无裂痕及放电异声。真空灭弧室无异常。接地完好。引线接触部位无过热，引线弛度适中。
对运行中变压器的正常巡视检查，根据实际情况决定，对于容量较大的变压器应做如下项目的巡视检查：（1） 检查变压器的符合电流、运行电压是否正常。
． 变压器声响均匀、正常。若变压器附近噪音较大，应利用探声器来检查。5． 各冷却器手感温度应相近，风扇、油泵、水泵运转正常，油流继电器工作正常。
测量每相导电回路电阻。交流耐压试验。测量断路器主触头的分、合闸时间，同期性及触头弹跳时间。如是真空断路器需测量其真空度，SF6气体断路器需测量六氟化硫气体含水量和密封性，油断路器需测量绝缘油性能。
断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。
到此，以上就是小编对于断路器检查的标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于断路器检查的标准的3点解答对大家有用。
