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1、...为什么继电器老是锁不住 输出只有一瞬间就消失了 ?
那个是1K电位器。没有原理图很难看出原因，只能试着调试下看看。
你所接的负载有可能是感性负载，断电时电流不能立即释放，造成内部管子击穿短路，解决的方法是在感性负载两端并联一个二极管（IN4001类似的管子都可以）。
先检查下你的继电器是否有问题，是不是继电器出现了故障了，有可能接触点或者脉冲信号出现问题。先查输入，输入如果正常，输出不正常，那么检查中间环节继电器是否有问题。
那么，一旦近光继电器出现异常的话，就会导致近光灯的输出电流过强，以致于出现led灯老是烧的现象。检查近光继电器的步骤：首先我们需要检查一下近光继电器是否正常，直接用万用表测闪光继电器的输出线，看看是否有12v输出。
2、光字牌切换继电器直流消失的原因是什么
线路PT二次空开断开，必然会造成线路PT二次电压消失，这点没什么好说的了。如果线路PT二次空开合上，仍然报二次电压消失，这个时候要检查PT二次回路，如你所说的是否切换继电器不动作等等。
具体如下：直接接直流，会失控！因为直流没有过零点，所以可控硅一旦导通就无法关断了，会一直导通下去，直至直流电源被切断。因为感性负载的电压和电流有很大的相位差，所以可控硅不容易关断，所以不容易控制。
继电器不吸合有有三种可能：控制电路开路 继电器线圈烧坏了 也有可能是机械原因，比如说，吸合的地方有异物，造成卡死！根据我的经验，这种情况最常见的是水塔供水的控制系统，下面就暂且以这种故障来跟你说一下吧。
你的问题是，如果电池没有问题，那就是充电时间太短，需要10小时以上，电池才能从8V上升到稳压二极管的动作值。如果电池损坏，例如其中一格短路，那么电池永远上升不到稳压二极管的动作值。
3、功放机开机继电器吸合几秒后断开?
三秒以上。车载功放的黄灯在刚开机或中途出故障时会一直闪烁或长亮，这表示功放正处于保护状态，继电器不吸合三秒以上，无信号输出，打开黄灯保护，中途出现故障这种情况不要开机，以免内部损坏更多元件。
%功率管有损坏的，你可以测量一下，如果真是这样，还要检查更换与其相关的推动三极管电路。
功放级大功率管损坏引起电流猛增，引起保护性关机。一般是功率输出不匹配使用戓音量过猛所引起（不包括内在质量差）。
过载，自激或中点电压不为零（功放管击穿）。先检测一下中点电压。
4、正常测量有交流电压20V,但一接通负载后(交流24V继电器)电压消失...
如果在输出的两端测不到24v电压，说明有可能交流变压器设备内部绕组断路、输出端接点接触不良、输出的导线内部断线、直流电源的故障范围可能更多，因为它的整流电路存在一些器件故障点会更多一些等等。
应该是你的断路进线有接触不好的地方。这种问题我也遇到过。
电缆过细，导线电阻相对较大，导致电压降大。但有两相电压正常，而通常三相线路的电缆使用的都是相同规格，所以这个怀疑可排除。线路中的接头（断路器、负载输入端接线端子以及断线接线处等）接触不良。
你好：——★ 极有可能是线圈的正、负极接线反了 ... 被续流二极管短路的缘故。
如果是有三极管控制之类的你看看三极管是不是饱和导通了的，还有就是如过是PLC控制就是输出节点坏了或者PLC的24V供电有问题。你可以把线圈两端的线理出来，然后顺藤摸瓜，应该不难查出来了。
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