大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船载定位测姿传感器原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍船载定位测姿传感器原理的解答，让我们一起看看吧。
1、请大家推荐几个GPS模块
SKG8212是一款工业级、高性能的卫星定位模块，模块能够同时支持L1 L5频段，并且能同时支持全球全部卫星定位系统：GPS、BDS、GLONASS、GALILEO、QZSS、IRNSS，支持SBAS。
SKYLAB针对基站、电力、通讯等应用推出了一系列高精度GPS授时模块SKG12AT，北斗授时模块SKG09DT/SKG12DT/SKG121T，此系列模块可以使用EASY，EPO等辅助功能，在弱信号环境下也能提供优异的定位性能，极大缩短首次定位时间。
没有GPS 导航模块可以看地图，但是不能导航。要导航的话就要买一个GPS模块。holux 236 450元 找星一般要1－2分钟，开阔地时间可能更短些。 找到一般是 9--12颗左右。
2、GPS姿态测量比陀螺测姿有什么优势
陀螺仪有漂移有零偏。不是要补偿重力成分。举个例子，加速度计测量的是加速度，但是实际用的肯定是速度或者位置。这就需要对加速度做积分。假设加速度测得的是 aa 。
在无头模式下，飞机可以成为各个方向的头部，人-远程飞机三点线的方向是头部。这种模式的优点是易于掌握飞行方向。特别是在高空飞行时，人眼看不到机身，在头部模式下难以控制，而无头模式则更容易。
车载导航更稳定。这种原厂匹配的车载导航，因为它是专业配件，它是针对你具体的这一个车子，它要反复做测试的。
其最大的特性是：陀螺仪启动而进入稳定状态之后，其所指向的旋转轴方向不受外部环境的影响而变化，因此可以应用于定向、导航等领域，比如导弹、飞机、轮船采用陀螺仪制导，还有就是惯性测量仪器等。
到此，以上就是小编对于船载定位测姿传感器原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于船载定位测姿传感器原理的2点解答对大家有用。
