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1、废气在线监测设备分析仪量程与仪器量程区别
主要是为了提高精度，针对SO2浓度较高时，如脱硫入口，采用大量程；对于出口SO2，其浓度较低，这是采用小量程。大量程误差也大。
性质不同 分析仪器：电脑高速碳硫分析仪器与DL1A电弧炉配套使用，能快速、准确地测定钢、铁、合金、有色金属、水泥、矿石、催化剂及其它材料中碳、硫两元素的含量。
长度测量工具：在建筑、制造业等领域，长度测量工具如卷尺、游标卡尺、激光测距仪等用于测量物体的长度。不同长度测量工具的量程不同，例如卷尺的量程通常为几米至几十米，而激光测距仪的量程可以达到上百米甚至更远。
数据的准确度不同：氧气体检测仪通常只能对指定的气体提供定性分析结果。而氧分析仪则精度更高，可提供定量数据。
2、汽车尾气分析仪工作原理
汽车尾气分析仪对机动车排放废气中的CO、HC、COO2及NOX的浓度进行检测。
不同气体对不同波长的红外线吸收有选择性，人们通常把0.8-600μm的一段电磁波称为红外线。即每种气体都有一个特定的吸收波长，如CO气体的吸收波长为47μm，而HC气体吸收波长为4μm等。
汽车尾气分析仪主要是根据汽车尾气中的氧含量做分析。 比如检测到汽车尾气中氧含量少 可以分析氧含量少就是混合气浓 那么你就可以直接查找什么问题可能导致混合气浓。
在测试时，车辆需要在怠速和2500转/分钟两种不同转速下进行测试。检测人员通过尾气分析仪测量两种转速下车辆尾气中的污染物含量，并根据结果计算车辆的排放水平。
空气在b电极通入，所以b电极是正极，氧气得到电子变为O 2- 。
3、南华尾气分析仪508校准
尾气分析仪南华NHA-406汽车尾气分析仪，微电脑汽车尾气分析仪 废弃检测仪 专为二级维护定做，手持式烟气分析仪 烟气报警仪（CO 烟温） 型号 BQC-3000A。
尾气的检测方法如下：简易瞬态工况法：简易瞬态工况法的设备主要包括底盘测功机、排气取样系统、尾气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。
标准气体丙烷浓度700×10-6。校正基准值=700×10-6×0.530=371×10-6（2）车辆准备 A．排气系统不得有泄漏。B．应保证取样探头插入排气关的深度不小于300mm，否则排气管应加接管，但应保证接口不漏气。
验车前清洗一次节气门。提前使用97号汽油。高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油里掺有10%乙醇，尾气排放也会相应减少10%。在去验车场的路上，提高发动机转速。
4、如何用五气体废气分析仪检测发动机怠速尾气排放
汽车尾气检测检测步骤：以FGA-4100型五气体分析仪为例介绍汽油机汽车尾气的检测步骤，分为以下几部分：1）车辆准备：包括发动机回路、回路调整，工作温度正常等。
在检测时，只需要使用五气分析仪即可。具体检查时，先检查汽车在怠速状态下排放的排气污染物数值，然后将汽车加速至额定转速的70%，一两分钟后，再减速至额定转速的50%。最后再次检查汽车排放的尾气污染物数值即完成检查。
运用这两种方法检测时不需太多的检测设备，使用五气体分析仪即可。
简易瞬态工况法设备主要包括底盘测功机、排气取样系统、五气体分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。
5、汽车尾气分析仪主要检测什么有害气体
当发动机缺火，个别缸不工作时，会引起氧传感器检测到混合气过稀而使PCM增加喷油脉宽，使总体混合气过浓，CO排放量增加。
SV-5QT尾气分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、 CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、COHC和O2的浓度计算出过量空气系数λ。
实验原理汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。
检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。
汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等，这并非有明显害处。不过，由于燃料含杂质或添加剂，常会燃烧不完全，就常会排出一些有害物。
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