大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机无功越高的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发电机无功越高的解答，让我们一起看看吧。
1、水力发电机无功升高原因
前提是符合能量守恒定律。在水头不变的条件下，增加导叶开度，就是增加进入水轮机转轮的流量，也就是增加水轮机的输出机械扭矩（转速不变）。在并网的前提下，扭矩增加，就是使发电机的功角增大，从面输出的电功率增大。
无功增加肯定是用电负荷的无功负荷增加了，否则会造成电压上升。当然要是并网机组则是另外一回事，可能是电网电压下降了。或者有可能是发电机的励磁调节器的变阻器接触有变化了。
水与涡轮发生撞击 、摩擦产发热， 生成电能后，电阻所产生的热量应该已不属于水轮发电机所作的无用功属于后来的损耗。水轮发电机是指以水轮机为原动机将水能转化为电能的发电机。
中性线电流过大的原因小型水轮发电机由于结构和制造工艺上的原因，使其主磁通在气隙中的分布只能是近似的正弦波，其中含有较大比重的高次谐波分量，特别是三次谐波分量最为突出。
2、发电机无功高主变需要升档还是降档
对于降变，是为适应较高的系统输入电压而设置的，此时的输出电压最低，对于升变，可适应较低的输入电压，此时的输出电压最高。越接近“15”档位的情况，与之相反。
在发电机没有满载的情况下，无功比有功高，说明发电机输出的无功功率较大，而有功功率较小。在这种情况下，发电机会产生较多的无效功耗，从而会使其效率降低。具体地说，发电机输出的功率分为有功功率和无功功率两部分。
调整主变档位可以改变电力系统的无功潮流分布。无功潮流是指运行中的电力系统带上负荷后，就有电流或与电流所对应的功率从电源通过系统各元件流入负荷，并分布于电网各处，称为潮流分布。
如果发电机要多发无功功负荷，在不允许定子电流超过额定的情况下，只好降低所带的有功负荷来运行了。
切换到手动模式以后变速箱就不会再主动升档了，只会被迫降档，这时你可以根据自己的实际需求来控制变速箱的换挡，选择自己需要的档位，这个和你开手动挡变速箱类似， 就是加档，-就是减档，如果你操作不合理变速箱是不会执行你的指令的。
3、发电机运行无功过高过低的的影响,无功为负值时的影响,想听下大家的看法...
无功过高发电机能带动的有功负荷就会小。就运行中的发电机本身来说，不可能出现无功为负值，你该明白这个道理。
发电机运行中功率因数过高即无功过低，减少系统的无功裕量，会影响发电机的稳态稳定性。
当有功负荷满发时，cosφ过高即无功过低，减少系统的无功裕量，会影响发电机的稳定性。虽然提高了经济性，但从长远来看，这是以增加事故的概率换来的，一旦有突发事故发生，发电机可能经受不起小的扰动或震荡，有可能失步。
\x0d\x0a 此外，无功过低将引起发电机端电压下降，使厂用电动机受影响。电动机吸取的电流上升，而使电压更低，形成恶性循环，可能导致整个系统失去稳定运行而崩溃。
供电电压超出规定范围也会对功率因数造成很大的影响。当供电电压高于额定值的10％时，由于磁路饱和的影响，无功功率将增长得很快，据有关资料统计，当供电电压为额定值的110％时，一般无功将增加35％左右。
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