大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机分流方式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍减速机分流方式的解答，让我们一起看看吧。
1、减速机有几种类型
减减速机的种类 谐波减速机：波减速机谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
双级圆柱齿轮减速机、双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种，适用减速比8~40。展开式：高速级长尾斜齿，低速级可为直齿或斜齿。
总的来说应该分三类，涡轮蜗杆减速机，谐波减速机，摆线针轮减速机和行星减速机。
常用减速机分类主要有：按照功率大小分为大功率减速机、小功率减速机。按照精度分为精密减速机、普通级别减速机。
2、分流式和展开式二级圆柱齿轮减速器区别
二级圆柱齿轮的展开式是，两级展开式圆柱齿轮减速的意思。展开式的意思就是说减速器轴的分布式一级一级展开的，呈平铺级联状。多级减速器就是按照一对齿轮外啮合逐步布置的，结构比较简单。
就是两级展开式圆柱齿轮减速的意思。展开式的意思就是说减速器轴的分布式一级一级展开的，呈平铺级联状。多级减速器就是按照一对齿轮外啮合逐步布置的，结构比较简单。两级就是有两个齿轮组，进行二次减速。
传动平稳。一对斜齿圆柱齿轮啮合时，由于轮齿与齿轮轴线不平行，所以两轮齿齿廓曲面沿着与轴线倾斜的直线接触，在啮合传动过程中，齿面接触线由短变长，再由长变短，直至脱离接触。
单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。
二级圆柱齿轮减速器，适合于繁重与恶劣条件下长期工作，使用与维护方便。将动力传入减速器在经联轴器传至输送机滚筒带动输送带工作。
3、分流式减速器的特点和使用性能
二级圆柱齿轮减速器，适合于繁重与恶劣条件下长期工作，使用与维护方便。将动力传入减速器在经联轴器传至输送机滚筒带动输送带工作。
分流就是有两对二级齿轮在两边，一级在中间，载荷较大的低速齿轮位于两轴承的中间，齿轮与轴承对称布置，因此载荷沿齿宽分布均匀，轴承受载也平均分配，中间轴危险截面上的扭矩相当于轴所传递扭矩之半。
输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小，传递扭矩大的特点。
轴心线位置不同。同轴式减速器：输入轴与输出轴的轴心线在同一直线上，如果是二级，要加一中间轴。展开式减速器：输入轴与输出轴的轴心线在同一水平面上，例如输入轴在左侧时，通过中间轴，再到右侧的输出轴。
蜗轮蜗杆减速机的首要特征是具有反向自锁功用，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动功率不高，精度不高。
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