电动机过载画面图解(电动机过载一般有哪几种情况)

2024-05-17 21:40:15 来源:高信仪器仪表网 作者:admin

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  1. 具有过载单向运转控制电路的工作原理?
  2. 画出三相交流异步电动机正反转控制电路图,要求有短路保护和过载保护。急...
  3. 画出具有短路保护、过载保护控制的电动机单向自锁运行电路图,并说明...
  4. 有过载保护的单向运转控制电动机电路动画

1、具有过载单向运转控制电路的工作原理?

电动机在实际运行中,如拖动生产机械进行工作过程中,若机械出现不正常的情况或电路异常使电动机遇到过载,则电动机转速下降、绕组中的电流将增大,使电动机的绕组温度升高。

电动机单向连续运行控制电路工作原理:按下启动按钮SB2,接触器KM线圈得电,接触器KM主辅触头闭合,电动机运转,并且自锁,电动机运行。

当控制电路发生短路时,由于电流过大就会使熔断器熔断,从而保护接触器线圈等电器!按下SB2,KM1得电吸合,和SB2并联的KM1常开触电闭合,松开开关时KM1保持吸合,完成启动,电机运转。

按下控制起动按钮SB2,接触器KM线圈得电铁芯吸合,主触点闭合使电动机得电运行。其辅助常开接点也同时闭合实现了电路的自锁。

由于这种电机具有能耗制动的功能,在制动过程中需要消耗电能来产生制动力矩。当电机需要制动时,控制电路会通过能耗制动单元来吸收电机的动能,产生制动力矩使电机迅速停止。

2、画出三相交流异步电动机正反转控制电路图,要求有短路保护和过载保护。急...

在电路图中,用两个起保停电路来分别控制电动机的正转和反转。按下正转启动按钮SB2,X0变ON,其常开触点接通,Y0的线圈“得电”并自保。使KM1的线圈通电,电机开始正转运行。

做一个接触器联锁正反转控制就可以达到要求。如图,短路保护FU1(主回路)、FU2(控制回路),过载保护FR,互锁KMKM1辅助常闭触头。

主电路接触器KMI、KMZ分别闭合,完成换相实现电动机正反转。KMKM2不能同时闭合,否则,会造成主电路两相短路。电路用FR实现过载保护。

电路图如下:其中SB2为连续工作启动按钮。SB3是复合按钮,用于点动工作。当按下SB3时,接触器线圈有电,主触点闭合,电动机启动。串联在自锁触点支路的常闭按钮断开,使自锁失效。松开SB3时,接触器线圈立即断电,电动机停车。

电路图和控制电路综合图:原理:图中使用了2个分别用于正转和反转的电磁接触器KMKM2,对这个电动机进行电源电压相的调换。

3、画出具有短路保护、过载保护控制的电动机单向自锁运行电路图,并说明...

当控制电路发生短路时,由于电流过大就会使熔断器熔断,从而保护接触器线圈等电器!按下SB2,KM1得电吸合,和SB2并联的KM1常开触电闭合,松开开关时KM1保持吸合,完成启动,电机运转。

电路原理图:电动机单向连续运行控制电路工作原理:按下启动按钮SB2,接触器KM线圈得电,接触器KM主辅触头闭合,电动机运转,并且自锁,电动机运行。

做一个接触器联锁正反转控制就可以达到要求。如图,短路保护FU1(主回路)、FU2(控制回路),过载保护FR,互锁KMKM1辅助常闭触头。

过载保护:热继电器FR;短路保护:熔断器(主回路FU1,控制回路FU2);自锁:接触器辅助常开触头KM.工作原理:启动时,按动启动按钮SB2,接触器工作线圈得电吸合,主触点闭合,三相电源接通,电机得电运行。

4、有过载保护的单向运转控制电动机电路动画

当控制电路发生短路时,由于电流过大就会使熔断器熔断,从而保护接触器线圈等电器!按下SB2,KM1得电吸合,和SB2并联的KM1常开触电闭合,松开开关时KM1保持吸合,完成启动,电机运转。

电动机单向连续运行控制电路工作原理:按下启动按钮SB2,接触器KM线圈得电,接触器KM主辅触头闭合,电动机运转,并且自锁,电动机运行。

使用热继电器对电动机进行过载保护时,将热元件与电动机的定子绕组串联,将热继电器的常闭触头串联在交流接触器的电磁线圈的控制电路中,并调节整定电流调节旋钮,使人字形拨杆与推杆相距一适当距离。

三相异步电动机既能点动又能单向连续运行的电路如图:工作原理:按下按钮SB2,接触器KM线圈通电吸合,同时辅助触点KM自保,按下停止按钮接触器线失电,接触器KM断电。FR是热过载继电器,在电路中起过载保护。

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