大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机现场存放要求的问题，于是小编就整理了5个相关介绍减速机现场存放要求的解答，让我们一起看看吧。
1、减速机的安装和使用要求有哪些呢?
减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
具体如下：减速机的组装、部装以及总装一定要按装配工艺顺序进行。不能发生工艺干涉，如轴中间的齿轮还没装，便现把轴端的轴承装配。未经技术检查科检查合格、验收、未打印和油漆未干的零件一概不准装配。
底座式安装，应校准中心线高度，联轴器连接时应校准两轴的同轴度；柔性联轴器时浮动量不超过联轴器的允许范围，刚性联接时必须保证各安装联接的形位公差；长轴联接还需轴的足够刚度。
行星齿轮减速机安装要求：减速机中心线与参考中心线之间的位置偏差不应超过3 mm。设备脚的固定通常通过与埋入式零件的焊接进行，焊接高度应等于最薄的焊接零件的厚度。
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
2、行星减速机的工作环境要求都有哪些?
应用于起重机的巴普曼行星减速机，它需要满足的工作条件主要有以下几个方面：齿轮圆周速度不大于20m/s。高速时速度最小1500r/min。工作环境温度为40℃-45℃。既可以是正面也可以负面的操作。
减速机齿轮传动圆周速度不超过10米/秒。输入轴转速不高于1500转/分。减速机工作环境温度-40℃- 45℃。
行星减速机电机适应环境为-10度~ 40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。如果未依正确方式安装、保养或操作，将有可能造成行星减速机严重伤害。1维修或拆卸时需确认外部电源拆离行星减速机。
行星减速机工作环境温度为-40℃到 40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油采用低凝固点的润滑油。定期检查润滑油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的润滑油。
一般来说，行星减速器温度过高的原因是多方面的。可能是该行星减速器太小、过载运行，或者蜗杆蜗轮端盖压得太紧。
3、行星齿轮减速机安装要求是什么?
安装行星减速机前请务必检查并确定电机和减速机的好坏，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，主要是指电机的凸台尺寸和减速机机的凹槽等等尺寸及配合公差。
连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。
因此，在装配时保证同心度至关重要！从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。
行星减速机的安装（巴普曼）：输出轴在加装联轴器、皮带轮、链轮等时，请勿重击。
4、请教减速机保养检修标准或注意事项
齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。2 齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。
减速机的日常保养：定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。如正常使用时，需经常检查润滑油的油位（通过油窗观察），润滑油的最高温度应小于85℃。
④检查传动装置、检查皮带轮或联轴器有无裂纹、损坏，安装是否牢固；皮带及其联结扣是否完好。⑤电机减速机的启动设备，也要及时清擦外部灰尘、泥垢，擦拭触头，检查各接线部位是否有烧伤痕迹，接地线是否良好。
检查轴承、测量、调整间隙。工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。
5、减速机安装需要注意什么吗?
底座式安装，应校准中心线高度，联轴器连接时应校准两轴的同轴度；柔性联轴器时浮动量不超过联轴器的允许范围，刚性联接时必须保证各安装联接的形位公差；长轴联接还需轴的足够刚度。
安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
查看减速机内部润滑油是否充分。清理减速机底部杂物，确保减速机与底座接触面积。调整减速机联轴器的同轴度。手动盘车，查看减速机运行是否灵活。紧固螺栓时对角线逐步紧固。
减速机安装的话 要注意1安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。
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