大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动机线圈损坏原因的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动机线圈损坏原因的解答，让我们一起看看吧。
1、为什么电机会烧线圈?
可能是由于发电机的线圈是比较细的，长时间运转的过程中整个线圈内部始终保持着有大量的电流通过。时间一长就会对较细的线圈产生比较大的影响，一旦电流超过了线圈的承载就会出现被烧毁的情况。
电机会烧线圈的原因如下：电源电压过高，使铁芯发热大大增加。电流过大，进水，等等负载过大引起电流过大，俗称过载。
d、三相电源不平衡当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
其实电动机在转动过程中线圈会产生一个感应电动势，与电源的电动势是相反的，此时的电流I=（ε电源-ε感应）/ R线。当园子被卡住时，没有感应电动势，电流I′=ε电源 / R线，显然比正常转动时要大，所以时间长了会烧。
运行电容容量下降或失效会烧毁工作线圈；2）离心开关故障（未能断开）会烧毁启动线圈或起动电容；3）电机过载会导致工作线圈和启动线圈全部烧毁。
2、电动机一连线圈烧坏是什么原因?
导流片和固定点接触不良造成的线圈烧毁。在日常使用的过程中还特别容易见到电池开关线圈烧毁的情况，这种问题就在于导流片和接触点出现了问题，导致电路无法接通，从而造成电流堵塞烧毁了线圈。
原因是该线圈存在匝间短路。有可能你在绕电机时没注意检查定子槽内是否将毛刺和熔焊点清理掉，否则导致该槽内线圈绝缘容易损坏。
短路：如果电机电路中存在短路问题，会导致电流过大，电感线圈受到巨大的电流冲击，导致烧毁。绝缘故障：电机系统中的绝缘故障，例如电线破损、绝缘材料老化等，可能导致电路短路，引起电感线圈烧毁。
三相5千瓦水泵拆开只烧黑一把线，可能是以下原因：缺相，可能是电源或是电机本身的问题，电机本身缺相的情况比较少见，电源的问题比较常见。电源电压不平衡，电源电压不平衡导致三相电流不平衡，从而使得电机发热。
用万用表量出没坏的两个头直接接上就行，那根线圈不必拿出来，但两个头必须断开包好绝缘，免得形成短路环，增大电机电流。
3、单相电机 线圈烧毁的原因
电动机本身内部的原因 绕组相间、匝间短路或接地，导致绕组电流增大，三相电流不平衡，使电动机过热。
主线圈烧毁是负载过重。电动机拆开能看得出烧毁的原因（粗线径的为主线圈，细的为副线圈）。多数频繁起动、有正反转控制易烧毁副绕组。
启动绕组可能会因为电容坏了。不能启动使电流增大烧毁绕圈 运转和话可能是长时间运转从而发热烧毁。或是功率达不到要求。从而增大电流烧毁线圈。
烧毁原因：1 、制动弹簧力矩调整的太紧，磁铁的吸力不足以克服弹簧的反作用力，铁心不能完全吸合，造成电流过大烧毁。 电压过低，电磁吸力偏小，吸力不足以克服弹簧的反作用力，铁心不能完全吸合，造成电流过大烧毁。
因此，【单相电容电机只烧主绕组，就应该是机械负载过重造成的】。——★还有一种情况：电容器失容。当电容器的容量下降，副绕组与主绕组之间的电角度会偏离 90 度，电机转矩下降，在重负载下，就会烧毁主绕组的。
4、根据电机烧掉几组线圈,烧掉线圈的现象等,判断电机是什么原因烧掉的。求...
当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时，都会导致三相电流严重不平衡，而使绕组过热。f、电动机的机械故障 当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等，均会使电动机电流增大，铜损耗及机械摩擦损耗增加，使电动机过热。
运行电容容量下降或失效会烧毁工作线圈；2）离心开关故障（未能断开）会烧毁启动线圈或起动电容；3）电机过载会导致工作线圈和启动线圈全部烧毁。
负载（过载）：电机超负荷运行.温度升高.导致电机发热。或者电机启动频繁，导致电机过热。
缺相烧的，上图是三相两级电机，看图的情况是4KW以下，缺相时星型接法的电机烧两相 角型接法烧一相 超载三相都烧。
换一台电机没问题，说明烧坏的那台电机有一相绕组有问题。这是典型的缺相烧毁。电机三角形接法，电机缺相之后，有一相绕组的电流会迅速增大，导致烧坏。如果是星形接法，缺相烧的是两相绕组。
5、电动机绕组烧坏怎么维修
当电动机绕组烧坏，需要将所有的线圈都进行更换，全部更换为新的电圈，并且在更换新电圈的时候，进行绝缘处理。
如果说电动机只有一项的绕组的一连烧了，那么只需要将烧的绕组这一个线圈儿抬出来之后重新绕制之后下线即可。但是如果这一项的绕组全部都烧了，那么就必须重新对电机进行所有绕组，绕制完毕之后进行下线。
绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。
一旦确定绕组烧坏，修复绕组的最佳方法是更换烧毁的部分。首先，将受损的绕组部分完全拆除，然后用新的导线替换旧的烧毁部分。选择适当的导线材料，确保其规格和绝缘性能与原来的绕组相匹配。
认真检查电动机绕组连接线并焊牢。 过载运行 故障现象电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升。 检查结果电机三组绕组全部烧毁；轴承无润滑脂或砂架损坏；定、转子铁心相磨擦，俗称扫膛。
到此，以上就是小编对于电动机线圈损坏原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动机线圈损坏原因的5点解答对大家有用。
