大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尾气分析仪标定仪的问题，于是小编就整理了5个相关介绍尾气分析仪标定仪的解答，让我们一起看看吧。
- 南华尾气分析仪508校准
- 做汽车尾气检测要怎么选择气相色谱仪?怎么选择标准气体做标定?
- NHA500汽车尾气分析仪怎么使用?谢谢
- 汽车尾气排放的检测仪应该用哪种浓度的标气标定?
- 汽车尾气排放的检测仪应该怎么用标气标定?
1、南华尾气分析仪508校准
标准气体丙烷浓度700×10-6。校正基准值=700×10-6×0.530=371×10-6（2）车辆准备 A．排气系统不得有泄漏。B．应保证取样探头插入排气关的深度不小于300mm，否则排气管应加接管，但应保证接口不漏气。
尾气分析仪南华NHA-406汽车尾气分析仪，微电脑汽车尾气分析仪 废弃检测仪 专为二级维护定做，手持式烟气分析仪 烟气报警仪（CO 烟温） 型号 BQC-3000A。
尾气不合格更换三元催化器有时是有用的，但不一定都有用，因为有的是发动机本身的故障，比如HC特高，有可能是气缸压力不足很多是气门漏气造成的，这样的话你换三元催化就一点效果都没有，。
废气分析仪检漏失败一般有以下的原因：第废气分析仪管路连接处松动了。第若有外置灰尘过滤器的，可能是盖子还拧好和拧到位，第检漏时要堵住取样探头及校准进气口，检查一下这两项有没有做好。
2、做汽车尾气检测要怎么选择气相色谱仪?怎么选择标准气体做标定?
结合国标规定的汽车尾气检测中需要分析的气体成分（包括THC，NMHC，CO，CO2，NOx，O2），我们便可以清楚地分辨出尾气检测究竟需要哪些气相色谱仪器。至于要用什么标准气体做标定，国标里也有规定种类和浓度，可以看下国标。
不一定全部标准气体都需要，具体还要看你的需求。但要注意所用的标准气体最好拥有二级标准物质证书，具有可溯源性。同时，也需要保证混合气体的均匀性和稳定性良好。
可根据自己的需要按照上表进行选择。建议选择有二级标物证书的标准气体。安徽强源气体有限公司，专业生产机动车检测标准气体。我公司持有国家标准物质二级认定证书。
标定的流程如下：国标规定，误差超过以下数值即不合格：当然，标称值与仪器显示值的误差越小越好。另外，需要每24小时进行一次单点校验。
3、NHA500汽车尾气分析仪怎么使用?谢谢
方法：按“NO”键返回主菜单，按“↑↓”键使光标移到“调零”选项，再按“OK”键，仪器自动进入调零程序，显示屏下部状态栏提示：“调零中…”，调零完毕，状态栏中的提示消失。
汽车尾气监测的方法有四种：单怠速法、双怠速法、稳态工况检测法和简易瞬态工况法。
尾气的检测方法有三种，分别是：汽车尾气检测方法一：简易瞬态工况法。简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。
单一怠速法因操作简单、检测数据限值高而被淘汰。相比双怠速法和稳态工况检测法，瞬态工况法更科学，检测数据更真实，是目前世界上最先进的汽车尾气检测技术。
在检测时，只需要使用五气分析仪即可。具体检查时，先检查汽车在怠速状态下排放的排气污染物数值，然后将汽车加速至额定转速的70%，一两分钟后，再减速至额定转速的50%。最后再次检查汽车排放的尾气污染物数值即完成检查。
4、汽车尾气排放的检测仪应该用哪种浓度的标气标定?
由上图可见，在汽车尾气检测的过程中，需要用到零气、低标气体和高标气体。
磁气压法分析仪（Magnetic pneumatic detection，简称MPD），应用于分析氧气的浓度。
当空气中的苯并（a）芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。
一家汽车厂家对出口的汽车进行尾气排放检测，需要用到10ppm的NO/N2标准气体，来校验其汽车的尾气检测数值。期待的结果是20ppm左右。
检测汽油的气体探测器一般都是可燃气体探测器，标定的话可燃气体探测器都用丙烷进行标定，但这里需要注意应当配合探测器厂商所给的丙烷对汽油的响应系数进行校正。
5、汽车尾气排放的检测仪应该怎么用标气标定?
当然，标称值与仪器显示值的误差越小越好。另外，需要每24小时进行一次单点校验。
标定（每天或必要时）。先通低标气检查，不合格时再用高标气标定，再通低标气检查，直到合格。进行测量。每次测量完成后反吹时间不应少于30秒。每天下班关机前要反吹15~30分钟。
由上图可见，在汽车尾气检测的过程中，需要用到零气、低标气体和高标气体。
结合国标规定的汽车尾气检测中需要分析的气体成分（包括THC，NMHC，CO，CO2，NOx，O2），我们便可以清楚地分辨出尾气检测究竟需要哪些气相色谱仪器。至于要用什么标准气体做标定，国标里也有规定种类和浓度，可以看下国标。
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