大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电机控制器坏了标识的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电机控制器坏了标识的解答，让我们一起看看吧。
1、电动车控制器如何检测是否坏了
如果没有挫败感，说明控制器坏了。还有一种方法就是用我们的修车套装，把修车套装上控制器的所有方向线和厅线都连接起来。制动板也应连接。连接后，打开钥匙。如果控制器上的五个电源灯都亮，说明控制器没有损坏。
拔掉电机三根粗相线检查 拔掉电机三根粗相线（五根的是信号线）、相线分别是黄绿蓝，用手助力转动很轻松，那就是控制器坏了。
将入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。
测量控制器5v供电：打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是8v左右，则正常，没有或超过5v，控制器坏。
2、怎么判断电动车控制器故障?
电机异常响 电动车一开始可以启动，但是有速度之后就会停止，要是电机在发出异常的声音，则表明电动车控制器是坏的。
打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。
电动车控制器坏了一般会有这样几种症状：无法行驶、一颤一抖、车后轮转不动、车子停后又不能零启动、开锁自启等等。
检查电机，用手转动有阻力，发重，一般就是控制器 如果不肯定 可以拔掉相3根位线 在转动的话很轻， 那就是控制器坏了。
一般情况下，我们在排除电动车故障，主要有以下几种方式。首先要使用的检测工具是万用表修理包。第一步，检查控制器是否坏了。
3、电动车控制器坏是什么症状,可以简单的区分是控制器坏还是电机霍耳坏吗...
一般是控制器损坏。怀疑电机损坏：关闭电源锁，拔脱电机与控制器的3根粗线。电机的粗黄、粗蓝、粗绿中的2根对接（此时3根粗线都不接控制器上），用手转动后轮，有阻力电机就是好的。
电动车控制器坏了，会出现电动车上坡或行驶时震动，后轮被卡住推不动，启动无力或断电，仪表电源灯闪烁或不亮，控制器保险丝熔断，电机不能转动，电动车行走时停车，耗电量比平时高的现象。
电动车的控制器坏，其表现往往表现为不能走或者走不好，但是不能走或者走不好却不一定是控制器的问题；启动时发抖一般是电机霍尔损坏、电机（电机断线）或者控制器缺相。
电动车的控制器坏，其表现往往表现为不能走或者走不好，但是不能走或者走不好却不一定是控制器的问题；启动时发抖一般是电机霍尔损坏、电机（电机断线）或者控制器缺相。
一般电动车控制器坏了会有燃烧的气味，这点可以用鼻子靠近温下就知道了。启动时的抖动通常是由电机霍尔损坏、电机断开或控制器缺相引起的。找到控制器上的红绿黑转子线，将红绿线直接连在一起。
4、电动车控制器坏了的前兆
车辆经常在正常行驶中 突然断电一样的停止行驶或行驶电机一下转 一下不转。车辆钥匙启动后仪表大灯喇叭正常 给电 电机不转。电机转动很吃力，发出沉闷的声音，车身震动很大。
电动车控制器坏了一般会有这样几种症状：无法行驶、一颤一抖、车后轮转不动、车子停后又不能零启动、开锁自启等等。
电动车控制器坏了的前兆有车辆发冲，不能走车、加速不走、严重异味等几种情况。
如果电动汽车出现行走时不行走、速度慢、功耗快等症状，则表示控制器损坏。控制器用于控制整车电路。如果没有控制器，电动汽车将无法正常运行，控制器通常固定在后座下方。
5、怎么判断控制器坏了
测量电源电压。要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
打开电源，测量转把红线（正极）有无5v电压，一般断开转把测量电压是8v左右，则正常；没有或超过5v，控制器坏。
电机异常响 电动车一开始可以启动，但是有速度之后就会停止，要是电机在发出异常的声音，则表明电动车控制器是坏的。
判断控制器损坏需要从外部电源入手，然后从内部检测。工具/原料万用表控制器方法/步骤1判断控制器好坏首先需要通电观察控制指示灯是否正常，用万用表测量电源电压是否正常。
到此，以上就是小编对于电机控制器坏了标识的问题就介绍到这了，希望介绍关于电机控制器坏了标识的5点解答对大家有用。
