大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于皮带轮带减速机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍皮带轮带减速机的解答，让我们一起看看吧。
- 三相电机安装减速机和皮带轮哪个好?
- 电机960转,皮带轮130,减速机速比31.5怎么配皮带轮
- 电机通过皮带轮带动减速机 和电机的输出轴与减速机输入轴连接,有啥本...
- 减速机皮带轮为什么锥度?
- 怎么计算减速机皮带轮的转速?
1、三相电机安装减速机和皮带轮哪个好?
减速机。减速机是齿轮传动等组成的减速设备，减速机与皮带轮减速相比，减速机的减速效果好。
皮带轮，大带小，小带大，只能减一点点，减速机，是内部齿轮减速的，当然速度比就大多了，如果电机每分钟是一千多转都能减速到，几十转，你说，皮带轮能行嘛。
载流的转子导体在定子产生的磁场磁场中受到电磁力作用（力的方向用左手定则判定），电磁力对电机转子轴形成电磁转矩，驱动电机转子沿着旋转磁场方向旋转，当电动机轴上带机械负载时，便向外输出机械能。
如果速比小当然可以，速比大理论可行，实际操作不行。例外的是大的皮带轮兼顾当飞轮用。
2、电机960转,皮带轮130,减速机速比31.5怎么配皮带轮
首先是内孔及键槽要合适。带轮的槽型有Y、Z、A、B、C、D、E等七种型号，其截面从小至大排列，承载力也是从小至大排列，可根据自己的需要来选择。
电机跟减速机之间的传动配比：电机转速除以减速机的减速比，然后在除以你要求的转速。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
如果减速机速比增大的比较多的话，建议多增加一道皮带，比如原来使用的是B型皮带2条，现在可以增加为3条，在皮带轮上做相应的调整就是了。
接下来根据带型查的最小带轮直径，最终选择的可以比查的最小直径大，你根据安装情况自己确定；然后再根据安装中心距选择带长；最后才是确定带的根数。
3、电机通过皮带轮带动减速机 和电机的输出轴与减速机输入轴连接,有啥本...
带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉和缓冲吸振等特点。而电机的输出轴与减速机输入轴连接需要用到联轴器，在安装的时候两都的同心度有一定的要求，运转的时候有冲击，维护相对比较困难和费时。
在电机与减速器之间，安装联轴器的原因是使电机和减速器连接起来，达到同步回转的目的。此外还可以在一定程度上避免被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。
有影响。电机连接轴不平与减速机连接有影响，连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同轴度一致，且两者外侧法兰平行，如果轴度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
4、减速机皮带轮为什么锥度?
意思是输出轴的末端形状呈锥形。当提到减速机输出轴具有锥度时，指的是输出轴的末端形状呈锥形，也称为锥齿轮输出轴，锥齿轮输出轴在减速机中常用于将转动运动从减速机传递给其他机械部件，如传动装置或传动轴。
就将力传递给了锥套，锥套就相对于皮带轮向皮带轮锥孔的小端运动，这时因为锥度的原因，锥套的就不断包紧轴，而轴又反作用于锥套，再作用于皮带轮。这样皮带轮、锥套以及轴就紧密的组装在一起了。
由于高速轴是有锥度的，你要把皮带轮也安装上去，皮带轮内孔也是要有锥度的。外购的皮带轮一般都是平直的内孔，所以这个皮带轮要自己加工一下了。
车轮踏面必须要有斜度，增大踏面斜度，可以通过较小的半径曲线；为了使车辆顺利通过曲线，曲线区段（R650m时）的轨距要加宽。
5、怎么计算减速机皮带轮的转速?
设电机皮带轮（主动轮）直径、转速为dn1，从动轮直径、转速dn2。由机械传动原理可得皮带轮转速计算公式为d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*（n1/n2）。大、小皮带轮的直径比例就是速度的比例。
线速/（轮直径X14X电机转速/蜗轮皮带轮直径/减速机速比）=电机皮带轮直径。
公式如下：a/b*A=B。主动轮转速为：A。主动轮直径为：a。被动轮转速为：B。被动轮直径为：b。
由机械传动原理可得皮带轮转速计算公式为d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*（n1/n2）例题：假设电机转速为1550转每分钟，电机皮带轮直径是200，从动轮要求转速为750转每分钟，求从动轮的直径。
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