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- 发电机励磁系统里面减磁和灭磁的功能有什么区别?减磁减到最后不就灭磁...
- 给汽轮发电机增磁,减磁分别指的是什么
- 发电机失磁是什么原因引起的,要怎样处理?
- 为什么发电机会失磁?
- 发电机为什么要进行灭磁,灭磁电阻的作用是什么?
1、发电机励磁系统里面减磁和灭磁的功能有什么区别?减磁减到最后不就灭磁...
同步发电机灭磁是为了安全停机或者切断发电机输出电能，用于停机保护、发电机过载保护、电网故障保护等。
区别在于状态不同。同步发电机灭磁是在正常的运行过程中，励磁电压和电网电压保持同步的状态，当断掉某一相线路或电压严重波动时，发电机的感应电动势将增大，最终导致同步发电机灭磁。
区别是定义不同。同步发电机正常运行中灭磁开关断开称为“失磁”。发电机灭磁就是把转子励磁绕组中的磁场储能通过某种方式尽快地减弱到可能小的程度。
同时，在开关处将产生很大的电弧，可能烧坏开关触头。因此，在切断励磁回路后，应进行灭磁，接入灭磁电阻，吸收励磁绕组的磁场能，减缓了电流变化速度，达到降低自感电动势和迅速减磁的目的。
灭磁，指灭磁系统，灭磁就是将发电机转子绕组中的磁场能量尽快地减小到最小程度。
2、给汽轮发电机增磁,减磁分别指的是什么
增磁：增加励磁电压（电流）；减磁：减少励磁电压（电流）。电动机的自然功率因数，通常在0.80～0.85左右。当然，这是一个经验值，不同的电机，有一定的差别，就是同一电机，运行在不同的转速，其自然功率因数也不同。
从汽轮机输入的机械转矩克服制动转矩而作功。发电机可发出有功功率和无功功率。所以，调整有功功率就得调节汽机的进汽量。转子磁场的强弱直接影响定子绕组的电压，所以，调发电机端电压或调发电机的无功功率必须调节转子电流。
前者是过电压时减小到励磁装置设定的最小极限，此时发电机仍有电压。后者是发电机事故或正常停机时灭磁开关跳开并将转子短接至灭磁电阻，此时发电机无压。
增大转子力矩就能增大有功。总负荷不变时，某台机有功增大，其他机有功必然减小。增大励磁电流是可以增大无功功率的。励磁电流一增大，定子电流就会增大，这个增大的定子电流比电压滞后90度，发电机输出的感性无功功率加大。
3、发电机失磁是什么原因引起的,要怎样处理?
正在运行的同步发电机失磁，往往是由于以下原因造成的：（1）励磁电路，励磁机故障；（2）转子电路故障；（4）灭磁开关误动作；（5）误操作。
发电机失磁原因的：励磁电路，励磁 机故障；转子电路故障；灭磁开关误动作；误操作。
发电机转子是产生磁场的，一般是通电线圈产生磁场的，可以是外部线路问题，或者是发电机内部问题。内部就可能是电刷的就会较大，因为电刷会磨损的，也有可能使励磁线圈有短路，或断路的情况，自己去检查吧。
发电机运行时，必须给其磁场绕组通过电流，产生旋转磁场，才能使得发电机发出电力，励磁线圈没有电流通过，就失去了磁场，就是“发电机失磁”。发生发电机失磁，首先要检查原因，排除故障后，再投入励磁线圈电流，重新励磁。
具体故障原因处理方法如下：柴油发电机失磁故障原因：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于潮湿环境或长期不用的机组较多。
4、为什么发电机会失磁?
失磁的原因有如下几个：⑴ 由于灭磁开关振动或误跳闸；⑵ 磁场变阻器接触不良；⑶ 碳刷接触不良；⑷ 交流整流系统故障；⑸ 转子线圈断线。
无论系统无功功率储备如何，均不允许异步运行。因调相机本身是无功电源，失去励磁就失去了无功调节的作用。
正在运行的同步发电机失磁，往往是由于以下原因造成的：（1）励磁电路，励磁机故障；（2）转子电路故障；（4）灭磁开关误动作；（5）误操作。
发电机失磁原因的：励磁电路，励磁 机故障；转子电路故障；灭磁开关误动作；误操作。
5、发电机为什么要进行灭磁,灭磁电阻的作用是什么?
减缓了电流变化速度，达到降低自感电动势和迅速减磁的目的。
就有可能击穿励磁绕组的绝缘和损坏励磁装置。所以在这种情况下应尽快熄灭转子磁场。
作用：发电机事故情况下利用跳灭磁开关迅速灭磁。在检修的时候断开灭磁开关，形成明显的断开点。
同步发电机灭磁是为了安全停机或者切断发电机输出电能，用于停机保护、发电机过载保护、电网故障保护等。
到此，以上就是小编对于为什么水轮发电机减磁的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么水轮发电机减磁的5点解答对大家有用。
