大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么变压器能吸流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么变压器能吸流的解答，让我们一起看看吧。
1、变压器空载运行在电网中吸收功率是什么性质?
变压器空载运行时，要从电网取得功率。这些功率属于空载功率，是一种损耗。
变压器空载运行公率因数很低，从电网取得的主要是感性无功功率，此无功功率主要是用于变压器的激磁。
理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流（副线圈开路原线圈线圈中的电流）。例如电力变压器在满载运行时（副线圈输出额定功率）即接近理想变压器情况。
变压器空载运行时电源主要给变压器送去无功，建立旋转磁场，变压器的空载损耗大多为铁芯损耗，因空载电流很小，铜损忽略不计。
变压器空载运行时，空载电流的无功分量很大，而有功分量很小；因此，变压器空载运行时的功率因数很低，而且是感性的。变压器的空载电流与滞后电源电压U接近90度 ，但小于90度。
2、变压器为什么能够传递电能?
变压器在电能传输过程中主要作用是变换电压，以利于功率的传输。
变压器的工作过程基本上就是这样，通过变化的磁场，完成电能的传递。
发电厂为什么用变压器发电厂装变压器的目的，是为了减少电能的损耗。一般发电厂，需要通过输电线路把产生的电能运输到各种用电场所。不过这些场所距离不同，近的可能就十几公里，远的可能要几百公里。
电源的能量通过一次绕组转换成铁芯的磁通，在二次侧绕组转换成电能。一二次绕组互不相连，能量传递靠磁耦合。
第一，在发电环节，电力变压器把发电厂所发的电能输送到电网中去，并且提高发电厂输出的电压，使之满足输送电电网额定高电压的要求。这里所用的变压器属于升压变压器。第二，用于不同电压等级的电网之间的电压变换。
3、吸流变压器的结构特点
吸流变压器是BT供电的BT装置主要组成设备。其主要目的是减轻接触网电流中的高次谐波对附近通讯设施的干扰。就吸流变压器对供电系统而言，不但增加了牵引网能耗和供电臂电压损失，而且增加了接触网维修费用和事故率。
心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上，如下图所示。结构简单，电力变压器均采用心式结构。（2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。
第变压器的最基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。
铁芯。它是变压器电磁感应的磁通路，由导磁性能很好的硅钢片叠装组成闭合磁路。绕组。
绕组组合：结构将两个单层螺旋式绕组相互连接，形成一个双层的绕组结构。底部连接：两个绕组在底部通过引线或其他方式进行连接，能够共享电流和磁场。
4、理想变压器没有电阻那为什么输入线圈还有电流?
理想变压器副边不带负载输出电流，原边线圈也不会有输入电流。
理想变压器虽然没有内阻，不会像电阻一样产生分压作用，但是由于变压器是通过感应产生感应电压的，而且感应电压是与绕组的匝数有关联的，因此如果有两股绕组串联的话，输出的电压必定是进行了分压。
原因是理想变压器绕组的电阻不计，原线圈两端的电压等于电源电动势。理想变压器原线圈电压等于电源电动势的原因是理想变压器绕组的电阻不计，原线圈两端的电压等于电源电动势。
既然变压器是理想的——原线圈的电阻为0，那么就没有电阻上的电压了，所以，U1=E1——理想状态下变压器的原线圈就像一个纯电感。
电压不变不等于没磁通量变化 。一般地，根据电动势的定义：变化的磁通量除以变化的时间即磁通量的变化率 。
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