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1、什么是轴流压缩机的旋转失速区?旋转失速区有什么危害?如何防止?_百度知...
由于失速区在反向的传播速度小于叶轮的旋转速度,因此从叶轮外某一固定点看去,失速区还是沿着叶轮的旋转方向转动,这就是旋转失速产生的机理。
所以,DC axial fan 都有一个弯弯曲曲的PQ曲线,有一部分就是其本身特性造成的失速区。当 攻击角 (attack angle 扇叶设计中的专业术语)过大的时候,造成机翼上部的流体分离,造成上下面的压力差减小,飞机动力不足。
轴流风机失速的原因:\x0d\x0a(1)风机在一定的动叶角下运行,如果由于某种原因,母管风压突升,风机流量下降,这样在动叶角度还未发生变化之前,压力迅速攀升,以致于超出失速线而进入失速区运行。
失速是轴流式风机或离心式空压机基本属性,每个叶轮都会有发生失速的不稳定工况,它是隐形的,只有用高灵敏度仪器,高频测试器才能探测。而喘振是显形的。
2、轴流压缩机的介绍
轴流式压缩机也属于透平式或速度式压缩机,炼油厂多选用作催化裂化装置的主风机。
AV90-12全静叶可调轴流压缩机是为中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司生产的用于350万吨/年重油催化裂化装置的轴流式主风机;也是该型号风机在石化领域使用的第一台大型轴流压缩机。
离心式:气体在压缩机内大致径向流动;轴流式:气体在压缩机内大致沿平行于轴线的方向流动。
根据压缩机的工作原理,可将压缩机分为以下几种类型:(1)容积式压缩机:根据容积的变化来压缩气体,包括往复式和旋转式两种。(2)动力式压缩机:通过加速气体的运动,将气体压缩,包括离心式、轴流式和搅拌式三种。
轴流式压气机的简介:轴流压气机,是气流基本平行于旋转叶轮轴线流动的压气机。轴流压气机是功率在1MW及以上的燃气轮机中使用最普遍的压气机类型。这类压气 机大多采用多级,级数在722之间。
3、压缩机分类
根据工作原理的不同,制冷压缩机可分为容积型和速度型两大类。容积型:有活塞式制冷压缩机、滑片式制冷压缩机和螺杆式制冷压缩机。速度型:有离心式制冷压缩机。所有的压缩机都需要用电动机带动。
按工作原理可分为三大类:容积型、动力型(速度型或透平型)、热力型压缩机。空压机分类 按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。按性能可分为:低噪音、可变频、防爆等空压机。
首先介绍压缩机按结构形式的不同分类如下:按其原理可分为:往复式(活塞式)压缩机;回转式(旋转式)压缩机;(涡轮式、水环式、透平)压缩机;轴流式压缩机;喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式。
往复式压缩机--是容积式压缩机,其压缩元件是一个活塞,在气缸内作往复运动。回转式压缩机--是容积式压缩机,压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
压缩机分类 (一)容积式压缩机按其结构分 1)往复活塞式:它最早问世现目前最普遍应用的一种机型,在技术上较为成熟,生产和使用上积累有丰富的经验,对材料的要求低,加工容易,造价低廉。
4、轴流式压气机的原理是什么?
轴流压气机由多级组成,每一级包含一排转子叶片和随后的一排静子叶片。工质首先由转子叶片加速,在静子叶片通道减速,将转子中的动能转变为静压能,该过程在多级叶片中反复进行,直到总压比达到要求为止。
它的工作原理是空气在扩压器中受到挤压,流速降低,动能转换为压力能;然后通过转子驱动的叶轮,将空气进一步压缩,最终输出高压空气。这种压气机的结构比较紧凑,流量范围大,广泛用于民航和军事领域。
增压原理:伯努利方程,气体从进口流入压气机,经收缩器时流速得到初步提高,进口导向叶片使气流改为轴向,同时还起扩压管的作用,使压力有所提高。
在喷气发动机上所使用的压气机按其结构和工作原理可以分为两大类,一类是离心式压气机,一类是轴流式压气机。离必式压气机的外形就像是一个钝角的扁圆锥体。
轴流式压气机主要是利用扩散增压的原理来提高空气压力的。根据气动知识得知亚音速气流流过扩张形通道时,速度降低,压力升高。
5、轴流压缩机叶片测频原理
螺旋叶片式压缩机的工作原理:当旋转活塞旋转时,螺旋叶片在其带动下绕气缸中心线旋转,并在活塞的螺旋槽内径向动。
轴流式压缩机的静叶可调机构和带动该机构的中间气缸,机壳是标准化的同一种型号不同级数的机壳,进排气缸是一样的,不同级数机身长度的改变组合木模来实现,当级数不用时,除轴向长度不同外,其它所有结构都一样。
“透平”是英文“TURBINE”的译音,其中文含义为:“叶片式机械”,对于这一英文单词,全世界不管哪种语言,都采用音译的方法,所以“透平式压缩机”的意义也就是叶片式的压缩机械。
由于无余隙容积,因而没有气体的膨胀过程,有效地提高了容积效率。同时,吸气和压缩排气过程在多个涡旋小室中进行,有效地实现了平稳输气,减少了输气的脉动损失。其热力过程的流动损失也比往复式和滚动转子压缩机要少得多。
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