大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ly系列减速机装配的问题，于是小编就整理了3个相关介绍ly系列减速机装配的解答，让我们一起看看吧。
1、减速机的组装步骤及技术要求是什么?
按合理顺序装配轴，齿轮和滚动轴承，注意方向；应按滚动轴承的合理装拆方法，挡油环、封油环，调整轴向游隙，2：合上箱盖。3：安装好定位销钉。4：装配上、下箱之间的连接螺栓。5：装配轴承盖，观察孔盖板。
第一步 安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，包括电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同轴度一致，且二者外侧法兰平行，如果轴度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
除了上述的安装步骤，减速机的安装是一项精细复杂的工作，技术要求高，操作中必须严格遵守操作规程和设计资料的规定。一般安装的顺序是：设备的找平找正、清洗装配、调整与试运转。
装配后主、从动轴齿轮啮合正确，转动灵活、平稳，无卡滞现象；轴承轴向游隙在0.02～0.05mm之间。（5）装配好后，箱内注入工业用润滑油，高度为大齿轮的1～2个齿高浸入油中。
2、减速机的装配形式如何确定?
以减速机型号ZLYN125-20-1为例：ZLY是硬齿面圆柱齿轮减速机，N是带逆止器，125是中心距，20是速比，1是装配形式。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。
立式：通过减速机的输出法兰连接。卧式：通过底脚安装孔固定。任意安装方式：某些减速机可以提供任意安装面和安装方式，例如：德国ATEK减速机，属直角减速机，安装方式为任意安装。
减速机与动力端或负载端的装配大体分两类：法兰安装和地脚安装。法兰安装：平焊：只用焊接外层，不需焊接内层；一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于5MPa。
安装方式如下：M1，水平安装：将SEW电机及其减速器按照规定的方法，安装在一个平坦、无振动且抗扭曲变形的底座上。底座必须支撑稳定地固定电机。M2，垂直安装：将电机轴线与负载轴线处于同一直线上。用于垂直放置进行联接时。
以减速机型号ZLYN125-20-1为例：ZLY是硬齿面圆柱齿轮减速机，N是带逆止器，125是中心距，20是速比，1是装配形式。减速机在使原动机与作业机械或执行器之间的速度和扭矩传递匹配方面发挥作用。
3、减速机的装配形式是什么意思?
以减速机型号ZLYN125-20-1为例：ZLY是硬齿面圆柱齿轮减速机，N是带逆止器，125是中心距，20是速比，1是装配形式。减速机在使原动机与作业机械或执行器之间的速度和扭矩传递匹配方面发挥作用。
立式：通过减速机的输出法兰连接。卧式：通过底脚安装孔固定。任意安装方式：某些减速机可以提供任意安装面和安装方式，例如：德国ATEK减速机，属直角减速机，安装方式为任意安装。
以减速机型号ZLYN125-20-1为例：ZLY是硬齿面圆柱齿轮减速机，N是带逆止器，125是中心距，20是速比，1是装配形式。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。
一般来说都是6种，M1-M6，油孔、排气孔位置不同，以及安装螺丝孔的位置不同，还有里面的齿轮油，立式要比卧式的多。
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