大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冰点检测仪质量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冰点检测仪质量的解答，让我们一起看看吧。
1、冰点测试仪测量蓄电池电解液和测量冷却液有什么区别?
冰点测试仪是一个标准密度计。以电池电解液为例，测得的结果是电解液中水与硫酸的比例，通过测试结果可以及时分析电池的状况。冰点测试仪可以检测以下项目：电池电解液的密度；防冻液的冰点；挡风玻璃清洗液的冰点。
冷却液是汽车发动机散热用的 ，冬季防冻 ， 防腐蚀 ， 防水垢 润滑液就是机油和齿轮油 ，比如缓解发动机里面—活塞与汽缸壁的摩擦 制动液就是刹车油 电解液就是电瓶里的电瓶水 ，蓄电池都是免维护电池，一次性的。
冰点测试仪的使用：在比重计观察口涂少量冷却液；用眼睛直接观察冰点测试仪，观察口会显示冷却液的冰点；观察口有明显的蓝白分界线，上半部分为蓝色，下半部分为白色，分界线对应的刻度为测量结果。
一，冰点测试仪的作用 冰点测试仪是一个标准的密度计，以蓄电池电解液为例，测量的结果是电解液中水和硫酸的比例，通过测试结果及时可以分析蓄电池的状况。
冰点仪是根据溶液浓度（与冰点对应）与折射率的对应关系而设计的光学仪器。该仪器可快速测试乙二醇与丙二醇型防冻液的结晶冰点及测量电池水的比重（相对密度）。也可以用于汽车的冷却水、冷媒液用的不冻液等。
2、防冻液冰点检测仪准吗
冰点检测仪是最能够准确的检测防冻液防冻性能的一个仪器，查看防冻液的外观变化，发现防冻液变味、发泡、有悬浮物或沉淀物、比重增大、变稠、PH值低于5或高于10等情况时说明它变质了。
可以。防冻液是由水和防冻剂（如乙二醇或丙二醇）混合而成的，使用尿索冰点仪可以测量防冻液的折射率，从而确定其冰点。
车辆行驶4万公里或者两年后就建议更换防冻液了。加防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗，防冻液中加有除垢剂和清洗剂，在我们使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真清理，直接加进去。
因为你的防冻液是丙三醇做的，冰点测试仪测不出来，说明你的那个产品冰点没到-20度。冰点测试仪测试乙二醇的比较准确。
3、冰点检测仪的正常范围值
冰点仪的定范围是－70到20℃ 正常玻璃水的使用最低温度也就零下几度 之所以不能测冰点，可能是因为玻璃水降温以后并不是以固态形式存在，而是形成黏度较大的半胶状，因为里面含有大量的表面活性剂。
防冻液冰点正常范围应在零下15度到零下60之间，具体要看车辆的使用环境温度，一般车辆使用的防冻液冰点应低于当地环境温度最少10度。
防冻液冰点正常值一般在-15℃～-68℃之间。以下是相关介绍：防冻效果：防冻液的的效果需要根据冰点而定水的冰点是0℃一般普通型的防冻液都可达到-40℃而优质的防冻液应能达到-60℃左右这是标定防冻液质量的一个重要指标。
一般情况下，普通冷却液的冰点在零下40度是正常的，强化冷却液的冰点在零下60度是相当正常的。如果冷却液的冰点上升很多，说明冷却液需要更换。冷却液是发动机中的防冻剂。冷却液的全称是防冻液。
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