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1、减速机是怎么安装的
第一步 安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，包括电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
把减速机法兰放好。找到摆线轮上的标记号朝上放下去。放偏心套轴承。放中间的间隔环。放另外一片摆线轮找好标记号和下面一片摆线轮的标记号呈对角180度放下去。放下轴套摆好。
减速机与动力端或负载端的装配大体分两类：法兰安装和地脚安装。法兰安装：平焊：只用焊接外层，不需焊接内层；一般常用于中、低压管道中，管道的公称压力要低于5MPa。
安装方式如下：M1，水平安装：将SEW电机及其减速器按照规定的方法，安装在一个平坦、无振动且抗扭曲变形的底座上。底座必须支撑稳定地固定电机。M2，垂直安装：将电机轴线与负载轴线处于同一直线上。用于垂直放置进行联接时。
2、减速电机怎么加装刹车?
任何电机都可以加装刹车，注意刹车是加装上去的，不属于电机原有的。减速机不能装刹车 我们现在装的刹车基本上是断电刹车，原理是电机断电停机，刹车通电工作，所以我们建议客人电机的电源和刹车的电源分开接。
方法如下：我只能以山社刹车步进电机（SS2304A42D）来介绍刹车接线。步进电机电机接线比较简单，A ，A- B ，B-就可以了，刹车电机接线理论上也只要接电源电压（目前有12VDC，24VDC，220VAC等），具体就是接供电电源。
首先，您需要准备好新的刹车片。确保它们与您的车辆匹配，并且是正确的型号和尺寸。 然后，您需要将车辆抬升到适当的高度，以便您可以轻松地访问刹车系统。使用千斤顶或汽车升降机来抬升车辆。
对于所有制动器，必须外接一个DC24V电压，该制动力需借助于一个压缩弹簧或一个永磁体，以电磁方式形成气隙，促使移较重物体在运动中能在短时间内减速或限制性停留。
3、齿轮减速电机的结构分解图
箱体和箱盖箱体和箱盖是减速机中传动零件的支撑件和包容件，结构复杂，其中的箱体承受压力，要求有良好的钢度、减振性和密封性。
减速机级数是指减速机中齿轮的套数。减速机主要传动结构包括行星轮、太阳轮、内齿圈， 这里的级数指的是行星减速机的行星轮、太阳轮、内齿圈组成一套，称为一级。二级是指有两套，三级就是指有三套。
其结构形状为空心圆柱体，图3-21所示的套一端用于固定齿轮，另一端用于固定滚动轴承。套的结构尺寸由所需定位的零件决定。 ⑤密封。 密封的作用是防止减速器内的润滑油（脂）向外泄漏和灰尘、杂质、水分等进入减速器。
从合富源工程师给出的行星减速机内部结构图看出，如上图所示，（自右向左）行星减速机大致由电机侧（输入侧）轴承、电机侧法兰、输入轴、行星齿轮组、输出轴、输出侧（负载侧）法兰和负载侧轴承几个部分组成。
S系列减速机：这个系列减速机最高的输出转速是425，此时的选择是S37或者是SA3SAF3SF37配上0.75KW电机。类型不同R系列减速机：是一种同轴斜齿轮减速机，他的输出方式是同轴的。
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