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1、电动机和发动机有什么异同?
电动机是用电设备（用电），发电机是产生电的设备（发电）。发电机有励磁设备，电动机没有。
电动机是发动机的一种，发动机还可以通过柴油等驱动 电动机：是一种把电能转变为机械能的机械。它的基本原理是利用带电导体和磁场间的相互作用而把电能变为机械能。电动机结构主要包括两部分：转子和定子。
性质不同。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。
电动机一般不是靠冲程（气压）传动的，而是电流产生磁场，由磁场的作用使物体发生移动。发动机（这里主要指蒸汽机、汽油机与柴油机内燃机等）一般需要气压传动，通过进气，燃烧，压缩，出气四个冲程，其中以压缩冲程最为关键。
电动机和发电机的区别首先是工作原理的不同。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，而发电机基于电磁感应定律和电磁力定律。
2、是谁发明的发电机?是先有发电机?还是先有发动机?
年南斯拉夫出生的美国发明家特斯拉发明了交流电动机。它是根据电磁感应原理制成，又称感应电动机，这种电动机结构简单，使用交流电，无需整流，无火花，因此被广泛应用于工业的家庭电器中，交流电动机通常用三相交流供电。
是的。法拉第是电磁学之父，世界上第一台发电机和电动机是他发明的。可以说的是应用他电磁理论建立的电磁模型发电机和电动机。
皮克希发明的这种发电机在世界上是首创，当然也有其不足之处。需要对它进行改进的地方，一是转动磁铁不如转动线圈更为方便灵活；二是通过整流子可以得到定向的电流，但是电流强弱还是不断变化的。
德国 雅可比 发明直流发动机 1888南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机 1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动。最先制成电动机的人，据说是德国的雅可比。
迈克尔·法拉第是英国著名化学家戴维的学生和助手，他的发现奠定了电磁学的基础，是麦克斯韦的先导。1831年10月17日，法拉第首次发现电磁感应现象，并进而得到产生交流电的方法。
3、发动机与发电机的区别
不一样，它们的区别有：原理的不同：发电机是通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的；发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。
两者不一样。发电机是通过外界力量（发动机）使电机转子旋转，切割磁力线进行发电。发动机是通过燃料（柴油，汽油）的燃烧产生热能，使发动机运转输出动能。
发电机是由转子和定子组成的发电设备，要借助外来动力进行发电；发电机组则是即有动力部分又有发电和变电部分组成的一套设备，不需要借助其他设备既能向外输送电力。是不同的概念。
发电机常用的有汽油发电机组、柴油发电机组、风力发电机组。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机，柴油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
4、发动机和电动机的区别
发动机和电动机的区别主要是性质不同电动机是用电设备（用电）发电机是产生电的设备（发电）。发电机有励磁设备而电动机没有。
发动机和电动机的区别：电动机是以点为动力的原动机，前提是必须先有电。
电动机是发动机的一种，发动机还可以通过柴油等驱动 电动机：是一种把电能转变为机械能的机械。它的基本原理是利用带电导体和磁场间的相互作用而把电能变为机械能。电动机结构主要包括两部分：转子和定子。
性质不同。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。
磁场方向）方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。由此看出，前者利用多种能量带动来做功，实现人类的某些操作，而后者仅仅利用电能实现做功，所以发动机和电动机的区别就是电动机是发动机的一种。
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