大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于减速机晃动减震的问题，于是小编就整理了5个相关介绍减速机晃动减震的解答，让我们一起看看吧。
1、辊压机减速机晃动大是什么原因
齿轮损坏或磨损：减速机的齿轮系统如果出现损坏、磨损或齿轮配合不良，会导致齿轮之间的传动不平稳，产生异常声音和震动。这可能是由于使用时间过长、润滑不良或过载等原因导致的。
原因分析：地脚螺丝松动。减速器由于长期工作可能会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等 现象，此原因务必会引起减速器振动大而工作状态不正常；偶合器损坏。
我公司辊压机液压系统氮气囊原先的预充压力是95bar，正常工作时的操作压力为210bar，当有大块物料通过辊子时，动辊的后退行程较小，系统压力急剧上升，现场发出巨大声响，减速机振动经常超过8mm/s，引起系统跳停。
减速机与电机联接部位不垂直，产生共振，须重新拆出电机安装。与减速机联接的出力轴弯曲或变行，须检测出力传动轴的同轴度。
2、350减速机咯噔异响,轴承看不出毛病?
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
异响原因可能有轴承磨损，间隙变大，发生异响。齿轮磨损，啮合间隙变大，产生异响。缺润滑油，干磨响。减速机轴弯曲变形，发生异响；负载过大，发生异响。……。
齿轮损坏或磨损：减速机的齿轮系统如果出现损坏、磨损或齿轮配合不良，会导致齿轮之间的传动不平稳，产生异常声音和震动。这可能是由于使用时间过长、润滑不良或过载等原因导致的。
减速机带动链条上异响包括很多方面，比如活塞敲缸声 、活塞销响 、曲轴主轴承响 、连杆轴承响 、气门脚响 、气门挺杆与导管响 、着火敲击声、正时齿轮或正时链条响、皮带异响等。
3、比亚迪秦100减速器咚的响
比亚迪秦变速箱故障的症状是：动力输出切换到机油输出时，开始出现异响的异响，在混动经济模式下严重受挫。比亚迪秦变速箱动力传动：变速箱的电子控制中心（计算机）根据车速的变化自动识别驾驶员的换挡意图。
可能是行驶时刹车有异响（车外）常见故障，建议可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘，后面两种方法效果较好，但会影响制动片的使用寿命。
比亚迪 秦起步时有异响，可能是因为刹车底盘出现了松动，导致车辆起步时出现磕碰。从而导致出现异响。可以通过更换刹车底盘的方式来进行修复。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。
比亚迪 左前轮咯噔响的原因：减震器平面轴损坏；前轮减震器的缓冲橡胶老化；下摆臂球头松旷、间隙过大；平衡胶套松旷间隙过大。
比亚迪秦plusev踩刹车换挡滋滋响是使用劣质、过硬的刹车片。刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。刹车盘磨损严重。刹车片报警。
4、3.2×13米球磨机主减速机晃动是什么原因?
检查喂料粒度，查看喂料粒度是否过大。检查辊面是否有凹坑，若辊面受损形成凹坑，将引起辊压机的振动，还会引起减速机、电机的连带损坏，产量也将受到影响，应及时补焊。
中心传动磨机 电动机通过减速机带动磨机卸料端空心轴而驱动磨机回转。减速机的出轴与磨机的中心线在一条直线上。（2） 边缘传动磨机 电动机通过减速机带动固定在卸料端筒体上的大齿轮而驱动磨机筒体回转。
影响球磨机的生产能力因素有：研磨介质：研磨介质在球磨机中起着研磨与撞击的作用。如果以研磨为主，则主要取决于研磨介质。加入的研磨介质愈多，则在单位时间内物料被研磨的次数就愈多，球磨效率愈高。
烘干机主减速机轴承温度高的主要原因是：烘干机润滑油不足、油脏。此时应及时补充新油，或清洗更换新油。水冷却器损坏或无冷却水。应立即修复冷却器，恢复供水并加大冷却水量。烘干机筒体辐射温度高。
5、过减速带前减震咯吱咯吱响怎么回事?
减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；减震器顶座平面轴承老化或缺油。
出现这样的状况是由于避震器的缓冲橡胶出现了严重的老化现象影响到的。橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的，假如橡胶制品老化了会变硬，这样子汽车在经过壹些颠簸地面或减速带时缓冲橡胶受到挤压那么就会出现异响。
当我们的汽车前桥减震器损坏之后，它会起不到该有减震的作用，我们在经过减速带的时候，已经没有了避震效果，所以我们能听到咯吱一声，而且还能感觉到震动感非常的强，这也在提示我们减震器需要维修了。
这声音应该是前悬挂平衡杆固定座上的缓冲胶套与平衡杆摩擦发出的声音。这个声音如果只是冬天低温时发生就没什么问题，不算毛病。下图中红色箭头所指的部件，那个就是平衡杆固定胶套。
过减速带前减震咯吱咯吱响可能是减震器出现漏油、减震器弹簧出现变形或断裂、减震器顶座平面轴承老化或缺油。
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