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1、cems日常维护内容和记录应包括那些内容?
加热装置和制冷装置 加热装置和制冷装置是保护烟气分析仪的重要设备，是日常巡视和维护的重点关注对象。
记录故障情况：排污单位或运营单位应及时记录故障情况，包括故障时间、故障地点、故障原因、故障处理情况等，以备查验。
数据有效性检查：检查数据是否存在异常值、缺失值、重复值等问题，以及数据的采样频率是否满足规定要求。数据处理检查：对CEMS监测数据进行处理，如校正、平滑等，检查处理的合理性和准确性。
优势五：数据标识：校准、维护、故障等状态下数据加标，含每条数据记录关键点的温度，具有故障日志记录，出现故障后便于很快找到问题所在。优势六：样气管路增加流量调节阀，流量可自动调节。
经脱硫和高效除尘后，烟气中残余二氧化硫和飞灰含量低，二氧化硫（包括三氧化硫）露点温度相应降低，在塔内结露的可能性小。
2、烟气分析仪的工作原理及应用
其运行原理是通过加热抽取法（抽取冷凝法）将烟道中气体取出并输送到预处理单元，预处理单元将烟道中的气体经预处理后送入分析仪表。
烟气分析仪的工作原理常用两种，一种是电化学工作原理，另一种是红外工作原理。
烟气分析仪是利用电化学传感器连续分析测量COCO、NOx、SO2等烟气含量的设备。主要用于小型燃油、燃气锅炉污染排放或污染源附近的环境监测手持使用。按照使用方式，可以分为，手持式烟气分析仪和固定式连线记录烟气分析仪。
根据耗用的电解电流求出其气体的浓度。电化学气体传感器性能比较稳定，寿命较长，耗电小，对气体的响应快，工作环境温度较宽，体积小、操作简单、携带方便等优点，所以，目前在烟气分析仪中，电化学气体传感器占有很重要的地位。
3、尾气分析仪检测出nox过多,怎么维修
如果检测是仅仅NOX超标的话，就有可能是三元催化器的问题，可以去维修店拆下清洗或者购买清洁剂清洗。 尝试向油箱加入一瓶乙醇，再倒入高标号的汽油，使水和杂质融化然后达到清洁的效果。
换空气滤芯器。清洗空气滤芯器前端进气管路上的油污以及火花塞上的油污；买一瓶纯碱清洗排器管，纯碱可以将NOX溶解，氮氧化物就会降低。买一瓶化油器清洁剂，清洗化油器或喷油嘴；验车时冷气关掉。
处理方法：彻底清洗进气系统和发动机内部的积炭。燃烧室，炉膛 属于内燃机范畴术语。将燃料的化学能转变为工质的热能的装置。燃烧室是燃料或推进剂在其中燃烧生成高温燃气的装置。
有必要检查一下这个传感器的加热电路，最好去维修站修理。维修后故障会自动排除。氮氧传感器用于汽车检测行业，是废气分析仪中的消耗品。国内所有的废气分析仪厂家都采用了CITY公司的氮氧传感器。
检查相关系统：如果传感器本身没有问题，可能是与传感器相关的其他系统出现了故障，比如氧气传感器、废气再循环系统等。需要逐一检查这些系统的状态，找出故障原因并进行修理或更换。
4、在线监测氮氧化物的方法有那些?
三氧化铬-砂子氧化管：筛取40目河砂，用（1 2）的盐酸溶液浸泡一夜，用水洗至中性，烘干。将三氧化铬与砂子按重量比（1 20）混合，加少量水调匀，放在红外灯下或烘箱内于105℃烘干，烘干过程中应搅拌几次。
实际工作中常用的测定方法有盐酸萘乙二胺分光光度法、化学发光法及恒电流库仑滴定法。
氧化锆化学发光法。氧化锆（ZrO2）测试氮氧化物（NOx）的方法主要是基于氧化锆化学发光法。氧化锆化学发光法是一种非破坏性、高灵敏度、快速响应的检测方法，可用于实时监测氮氧化物的浓度。
正确的办法是收集空气，然后对空气进行氮的检测。在测氮仪中可以查出氨氮或者氮化物的各个份额和比例。
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