本篇文章给大家谈谈直联泵和减速机，以及直联泵和减速机的区别对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享直联泵和减速机的知识，其中也会对直联泵和减速机的区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、什么是电机直联式减速机 相对于非直联型的有什么优势
指不同过联轴器等中间连接装置直接与电机刚性连接的减速机。一般是轴孔配合传动（电机输出轴与减速机输入孔或电机输出孔与减速机输入轴），法兰固定外壳。
电机直联型：减速机是电机与减速机直接联接在一起（即电机为加长轴，电机轴直接装入减速机内部进行传动。
由于皮带式传动有打滑系数，其传动比要求并不准确，直联式传动比相对齿轮传动的传动比精确。减速机的原理大都是由蜗杆蜗轮实现传动比，相对电机转速到执行构件的传动比来说，传动链越短，传动比误差值越小。
因此就制造成连成一体的，轮齿沿螺旋线方向的齿轮；斜齿轮不象直齿轮，它会导致不良的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的制造成本带来的缺点。因此在减速机制造中选用斜齿轮而非直齿轮。
t”分列项目。在计算设备重量时，直联式风机、泵，以本体及电机、底座的总重量计算；非直联式的风机和泵，以本体和底座的总重量计算，不包括电动机重量。直联式、非直联式安装均已包括电动机安装，不再另计。
2、直联减速机和分体减速机的优缺点
直联式：结构紧凑，效率高，美观，噪音低等等。非直联式：可自由控制安装位置，可通过变通方式实现扭矩限制，可实现软启动等等。
整体箱：节省加工面，节省合箱螺栓，成本低，不会因合箱面密封不好而漏油。但是装配工艺比较麻烦，需要反复翻转，有时候需要特殊装配工作台，维修点检比较麻烦。
减速电机实际上是减速机与普通电机的结合体，和普通电机没有比较的基础。减速电机的选择首先考虑到是输出速度（转速）与使用要求相符，然后是输出扭矩达到使用要求，其后再考虑工作电压、外形尺寸、安装结构、工作条件等。
传动效率高：双螺杆减速机可以达到90%以上，能够满足高扭矩、高精度传动的要求。承载能力强：双螺杆减速机具有较大的承载能力，可以承受较大的径向和轴向负载。
直齿行星减速机的优点和缺点：只有一个支撑点，当它受力的时候，齿轮会往另一边偏，噪音会上升，摩擦会增大，受力过大会变形，时间长了强性会变差、精度差。直齿行星减速机优点：价格便宜。
3、直联泵的优缺点
直联式指水泵叶轮和电机轴直接连接一起。优点，结构紧凑。联轴式指水泵叶轮和电机轴通过中间联轴器再连接。优点，维修方便。
直联式应该就是没有联轴器 ，叶轮直接安装在电机轴伸上咯。
直联传动占用长度空间较大，但比 三角带 传动效率要高。采用三角带传动有2个原因：厂房布置不开：电机转速不合适，调节转速。效率肯定要低。要是有能用变频更好。
价格方面：如果是生产厂家常规产品，一般直联水泵价格比有连轴器的便宜，如果订做的话，就不一定了，因为生产商要购买加长轴的电机.使用可靠性方面：对于同一厂家生产着两种产品而言，直联的相对不如联轴器的可靠性高。
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