大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空压机回收变频的问题，于是小编就整理了5个相关介绍空压机回收变频的解答，让我们一起看看吧。
1、空压机可不可以变频和热回收两样一起改造
一是：空压机变频改造，二是：空压机余热回收。下面分析下空压机余热回收的空压机节能改造效果。
不可以改造。活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。当缸内压力高于输出空气管道内压力 p 后，排气阀打开。
即将多台空压机通过计算机控制，调节开停顺序和设定加卸载压力，可以起到减少压力波动，避免空压机频繁加卸载；变频改造。即将一台或多台空压机进行变频改造，根据用气量由空压机自行调节排气量；管路优化。
采用集控模式 空压机数量少，可采用一台变频空压机调压，如果数量较多，可采用集中联动控制，避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升。
采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前，空压机的压力达到设定压力时，即会自动卸荷；改造之后，空压机并不卸荷，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的最低压力。
2、空压机如何更有效的节能
例如，一般气动现场末端气压只要大于5bar就可以稳定工作，但是由于管路走向不佳，导致压缩机必须供应5bar压力，如果进行管路走向优化，只需要供应8bar压力即可，节能率可以达到10%左右。
使用高效压缩机 针对不同的情况，采用高效的永磁变频螺杆式空压机，利于节能。
空压机热能回收 空压机热能回收是一项非常环保的节能方式。热能回收装置工作原理 空压机的高温油经过热交换器把热量传递到冷却水中，冷却水被加热后流到保温贮水桶中，这样就可达到热能回收的目的。
最低压力。这里有两个地方可以节能：（1）减少压缩机从卸荷状态到加载状态这一突变过程带来的电能消耗。（2）电机的运转频率降低至工频以下，使电机轴的输出功率减少。
首先要采用高能效电动机 永磁电机及高效能电机的出现给电动机节能带来革命性的的变化，电机的效率由原来的九十以下甚至更低提高到九十三以上，效率的提供大大节省电机本身的能耗。
3、螺杆空压机变频节能改造方案
最好做一个变频和工频切换的控制柜。转到工频时候把变频屏蔽，使用系统的原来工作模式；使用变频时候，用接触器的辅助触点将原来控制系统的Y与△闭锁屏蔽（常闭点串联在三个接触器的公共零线上）。
根据自己使用的环境、场地及空压机大小来相应选择，普通用户一般无法改造的，现在有专门从事节能改造项目的工程技术人员或者公司可以帮忙。
空压机变频改造的效益 节约能源 变频器控制压缩机与传统制的压缩机比较，能源节约是最有实际意义的，根据空气量需求来供给的压缩机工况是经济的运持状。
变频调速方式 采取变频调速方式来降低空压机电动机的轴功率输出。改造之前，空压机的压力达到设定压力时，即会自动卸荷；改造之后，空压机并不卸荷，而是通过降低转速来降低压缩机时的产气量，维持气网需要的最低压力。
4、变频器在活塞式空压机上启动电流过大导致变频器过载怎么处理?
当变频器出现过载情况时，首先应立即降低负载，停止使用过大功率的设备。可以通过减少生产线上的负载或停止某些设备的运行来减轻变频器的负荷。同时，要密切关注变频器的工作状态，观察是否有异常的指示灯、报警信息或异常的声音。
首先第一步就是检查加速时间参数是否太短，力矩提升参数是否太大，接着就是进行检查负载是否太重。如果没有这些现象，然后就可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点，复位后运行，看是否出现过流现象。
调整加速时间 加速时间是指从起动到达到额定转速所需的时间，加速时间过长可能导致过载，因此可以适当缩短加速时间来减少过载的发生。
变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致过载跳闸。
5、空压机变频节电的原理
由于结构原理的原因，大部分空压机为了稳定压力，采用上下限压力控制模式：上限压力设定要比满足工艺要求的压力大；当输出压力大于上限值时，自动卸载半载运行，或关闭进气阀门空载运行，甚至停机。
可通过脉冲的幅度和宽度来调节电压的幅值。电压、频率同时降低或升高以达到调速、节电的目的。
空压机数量少，可采用一台变频空压机调压，如果数量较多，可采用集中联动控制，避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升。
工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动。使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的空积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。
空气压缩机的控制原理：在工厂的空气压缩机控制系统中， 普遍采用后端管道上安装的压力继电器来控制空气压缩机的运 行。空压机启动时，加载阀处于不工作态，加载气缸不动作，空压机头进气口关闭，电机空载启动。
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