大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡罗拉发电机线束测试方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍卡罗拉发电机线束测试方法的解答，让我们一起看看吧。
1、怎样测试交流发电机输出线束的电压降?
发电机的电压降需要用2个万用表测试，具体测试如下：关闭点火开关。从交流发电机上断开端子“B ”，并将万用表设在电流档。万用表的红色表笔接交流发电机的“B”端，黑色表笔接输出线束。
②检查交流发电机驱动带的张力。 2）关闭点火开关。 3）分离蓄电池搭铁线束。
摩托车发电机有三条线的，是三相磁电机，测量它的电压，要把这三条线从线束中抽出来，起动发动机，用万用表的交流电压档，分别测量每两条线之间的电压，在加大油门时，输出电压在50－80伏左右。
如何检测发电机是否有发电输出，其实这个很简单，可以用万用表的测量电压档，就可以直接看出。方法如下：测量汽车发电机。
三相交流电流电压实验中通过三相调压器将 380V 的市电线电压降为220V的线电压使用，主要是为了实验设备（负载）不被损坏。例如在做负载星形连结实验时，将三相电源线电压调到220V，这样，其相电压为127V。
2、如何检测发电机的电流?
当发动机在中速以上运转时，电流表有3A～5A充电指示，说明发电机是好的，否则发电机就是坏的；试灯法：假如万用表和直流电流表都没有，那就用汽车灯泡来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上鳄鱼夹。
先调到交流电流档20（2A），用万用表串联，接充电器至电瓶其中的一根线路。读取电流。把万用表调到交流电压100这个档就可以测量电压了。
带一个实验室用的可调电阻负载，调整阻值，监测输出电压，当电压降至空载值的90%（也就是18V）时，此时的电流就是他的额定输出电流，此电流乘以18V，即可计算出输出功率。
首先，拆下发电机“电枢”连接柱的引线，然后将量程约为20A的直流电流表正极接到发电机“电枢”上，负极引线接到上述拆卸连接器上。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A的充电指示，说明发电机好，否则发电机坏。
3、汽车线束的安全测试有哪些
通常，可以通过线束防水测试机来进行气密性测试对于线束的气密性测试，一般都是针对两端头部进行测试的，而端头有些是很不规则的，所以一般是要根据所要测试的线束来做一个测试夹具可以实现辅助固定与防水测试，然后再配。
防水连接器的检测 测试防水连接器的导通性和电压时，要求使用专用工具，以免造成连接器接触不良或降低防水性能。切勿使用背面探针测试防水连接器，否则会造成端子腐蚀，降低电路性能。
线束的电性能试验一般分为短路试验、耐久试验和电机线束的堵转试验。1）线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。
离发动机较近的区域有些采用穿隔热的玻璃丝套管或线束缠扎玻璃丝带；1需注意防盗ECU 与读写线圈之间的距离，防止信号传输衰减。
线束的标准主要通过计算它的压接率，压接率的计算需要通过专门的仪器，由苏州欧卡光学仪器厂研发的线束截面标准检测仪，是专门用于检测线束压接是否合格的最有效的检测仪。
4、汽车线束的测试标准有哪些
外观检验：主要检验Fakra线束的外观质量，如表面是否有氧化、损伤、裂纹等。（2）物理性能检验：主要检验Fakra线束的物理性能，如拉伸强度、弯曲性能、扭转性能等。
发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围2仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表空调开关收放机点烟器等3车身线束，一般是从驾驶。
线束的电性能试验一般分为短路试验、耐久试验和电机线束的堵转试验。1）线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。
中国汽车行业）等等，项目有各种电阻，电压降，绝缘，最大测试电流容量，电流循环...一般都会找三方机构因为还需要各种设备。
耐温度、湿度循环变化试验 1耐盐雾性能试验 1耐工业溶剂性能试验 关注863检测可以了解更多汽车线束检测等问题，可以完成各种汽车线束的常规测试，可以依托公司自行研发或改装的仪器设备满足个性化产品测试需求。
5、一汽丰田卡罗拉2011款发电机工作原理,其中背后四条线如何测量,蓝色线是...
一根打铁 一根信号 一根火线，一根显示灯 应该是这些了 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
年卡罗拉发电机四根线，接线方法如下：大红色线：这是发电机的输出正极，应该连接到电池的正极，是一个大型的接线头，直接连接到电池正极上。
你好，一根12V电源 一根搭铁 一根点火控制线 一根缺火检测信号线。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
一根电源 一根搭铁，一根点火控制线，一根缺火检测信号线。
一般情况下红色是火线，蓝色是零线，黑色是地线。
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