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1、电驱动系统性能分析包括
纯电动汽车的驱动电机由定子和转子组成，通过它们的相对旋转实现电能与机械能的转换。定子由铁芯和绕设在铁芯上的绕组构成，是旋转电机的固定部分。铁芯上通常开设有安装槽，绕组所包含的绕组导线则穿设在安装槽中。
调整参数测试：对驱动器的控制参数进行测试，包括最大输出电流、加速时间、减速时间等，以确定驱动器控制系统的性能是否符合要求。
驱动电机主要性能指标有额定功率、峰值功率、额定转速、最高转速、额定转矩、峰值转矩、堵转转矩、额定电压、额定电流、额定频率、电机效率、功率密度和转矩密度等。
加速能力（s）：电动汽车从静止加速到一定的时速所需要的最小时间；（3）最高时速（km/h）：电动汽车所能达到的最高时速。
2、直流电机由什么组成?
直流电动机主要由静止的定子和旋转的转子组成。定子由主磁极、换向极、电刷装置和机座组成。主磁极铁芯上套有线圈，通入直流励磁电流便会产生磁场，即主磁场。换向极也由铁芯及套在上面的线圈组成，其作用是产生附加磁场。
定子：铁芯、线圈绕组、电刷、支架底座、轴承。转子：铁芯、绕组、换向器。
直流电机由机座、电枢、主磁极、换向磁极、换向器、刷架、端盖、风扇、出线组成。
主要包括定子和转子其中定子包括主磁极、机座、换向级、电刷转子包括电枢铁心、换向器、电枢绕组、转轴。
3、电机的工作原理
一般直流电机的工作原理 直流电动机分为定子绕组和转子绕组.定子绕组产生磁场.当通直流电时.定子绕组产生固定极性的磁场.转子通直流电在磁场中受力.于是转子在磁场中受力就旋转起来.直流电机构造复杂.造价高。
电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线（磁场方向）方向有关。电动机工作原理是建立在电磁感应定律、全电路欧姆定律、和电磁力定律等基础上的。
电动机的工作原理：通电线圈的磁场中受到磁场的作用力而转动。（磁场对电流的作用）它是把电能转化为机械能的装置。发电机的工作原理：转动的线圈，在磁场中能产生感应电流。
步进电机的工作原理步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。当步进驱动器接收到一个脉冲信号，它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度（称为“步距角”），它的旋转是以固定的角度一步一步运行的。
4、电机测试分析系统和测功机有什么区别?
测功机属于早期电机测量设备，能满足部分电机测量的需求，如电机效率测试、TN曲线测试、堵转试验等、等。
功率分析仪跟测功机两者就如智能手机跟老人机一样，区别还是挺大的。在电机测试中才会把功率分析仪和测功机进行对比。
测功机和电机固定在不同的位置，其主要区别如下：安装方式：测功机通常是一个独立的设备，可以单独放置在一个测试台或工作台上。电机可以与测功机分开放置，或者将电机与测功机连接在一起形成一个整体的测试系统。
传统测功机只对电机测试，但测试系统是将电机与驱动器一起测量。
电力测功机一般是用直流电机或交流电机作为负载，而伺服电机测功机是用伺服电机（永磁电机）作为负载的。
到此，以上就是小编对于电动机系统分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动机系统分析的4点解答对大家有用。
