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1、发动机水温(冷却系统)故障的检测
一个是水温表坏了,一个是水温传感器坏了。用螺丝刀将水温传感器的端子与零件短接。如果水温表的指针从100转到40,说明水温表正常,传感器有故障。如果温度计的指针仍然不动,那么温度计本身就有故障。
冷却系统故障检查方法:检查发动机水温是否正常。如果水温过低或过高或冷却系统泄漏,则表示冷却系统有故障。汽车冷却系统的主要工作是将热量散发到空气体中,防止发动机过热,但冷却系统还有其他重要功能。
如果发动机冷却系统出现问题,我们可以通过检测发动机的水温来确定是否存在故障。如果水温过高或过低,基本上可以判定冷却系统存在故障。
水泵出现问题,直接会导致发动机导热侧的水循环不能满足正常运行,造成整个发动机冷却系统失灵,就会出现“开锅”现象。所以要做到早发现,早处理。水泵出现问题,一般是轴承抱死或者是百叶轮损坏了。
水温高常见的故障有:发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等。发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。
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