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1、轮边减速器的定义是什么?
第二级传动齿轮副位于驱动轮的近旁，这种特殊形式的双级主减速器称为轮边减速器。优点：1）驱动桥中主减速器的尺寸减小，保证了足够的离地间隙。2）增大了主减速器的传动比。3）半轴和差速器中各零部件所承受的转矩减少，使它们的尺寸减小，结构紧凑，使用寿命延长。缺点：结构复杂，制造成本高。
轮边减速器，一种关键的汽车传动组件，主要由太阳齿轮（主动部件）！--、行星齿轮、齿圈和行星齿轮架等构成。太阳齿轮通常与半轴相连，驱动动力传输，而行星齿轮架则与车轮相连，作为动力接收端。齿圈固定在桥壳上，为整个系统提供稳固的支撑。其核心功能在于提升汽车的驱动力和力矩匹配。
公路运输得到了很快的发展，为了降低运输成本，缓解铁路压力，促使了汽车的运输能力和载货量逐渐加大。因此，重型汽车轮边减速器在我国的应用前景十分广阔。
轮边减速器是一种用于提高汽车驱动力并满足传动系统匹配需求的齿轮传动装置。它主要由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，其中主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接。
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