本篇文章给大家谈谈牵引变压器改进，以及牵引变压器工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享牵引变压器改进的知识，其中也会对牵引变压器工作原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、牵引变压器有哪些形式?
①三相牵引变电所：变压器原边绕组通常为星形连接，副边绕组为三角形连接。三角形的一个连接点接铁路行车轨道，另两个连接点分别接牵引变电所左右两侧的供电分区接触网。由于两侧相位差60°，需要分段。
按绕组形式分：双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。按铁芯形式分：芯式变压器：用于高压的电力变压器。
我国高速铁路常用的牵引变压器接线方式为三相变压器接线方式。牵引变压器在高速铁路中扮演着重要角色，其主要功能是将输电网的高压电变换为适合铁路牵引系统的低压电。而在我国高速铁路中，常用的接线方式就是三相变压器接线方式。
直接电源（TR）方式：这种供电方式相对简单，它将牵引变电站输出的电能直接提供给机车。主要设备包括牵引变压器、断路器、隔离开关、所扰卜用变压器、电压互感器、电流互感器、母线、接地系统、交流面板、直流面板、硅整流面板、控制面板和保护面板等。
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