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1、电机与减速机怎样配合使用?
电机，减速箱可以通过齿轮轮系配合传动使用。首先应该根据电机的工作电压选定合适的电源，然后根据自己需要的转速和电机转速求出所需的传动比，再根据已有的减速箱能够提供的传动比，确定轮系的传动比。最后根据这个传动比确定齿轮齿数之比，进而通过力学分析选定合适的齿轮半径，齿轮材料。
电机与减速机匹配必须功率匹配。不能以小带大，更不能以大带小。电机的功率我们都能通过铭牌看到，必须先定减速机的参数（转速、扭矩等），然后根据减速机参数匹配合适电机。如果减速机功率与电机功率不一样，过载时电动机输出扭矩至少2倍以上额定转矩，减速机极易损坏。
原则一：小伺服电机可以配用大减速机，但大电机一般不适配小减速机；原则二：同规格刚性越高的品质越好。四个维度：扭矩、速比、精度、规格 扭矩：减速机的额定扭矩要大于等于电机额定扭矩乘以减速比的得数。速比：减速机的减速比大致选择电机额定转速除以最终输出转速的得数。
连接方式如下：法兰与电机可拆卸地固定连接：轴套与电机的电机轴可拆卸地固定连接。轴套的至少一部分形成环形的花键。输入轴和电机的电机轴同轴设置，输入轴的一端与花键相配合，输入轴的另一端与减速机相配合。输入轴的一器开设有自孔，电机的电机轴设于盲孔内。
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