本篇文章给大家谈谈航空电子试验机，以及航空电子实验室对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享航空电子试验机的知识，其中也会对航空电子实验室进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、运-8雷达电子试验机基本数据
运-8雷达电子试验机是一款具备重要功能的军用飞机，其主要参数如下：翼展达到30米，机长则为302米，体现出其宽敞的机身设计。机高则为116米，展现出稳定的飞行性能。展弦比为185，表明其翼型设计对于飞行效率有着较高的优化。机翼面积为1286平方米，保证了足够的升力和飞行稳定性。
自投入使用以来，运-8雷达电子试验机已成功完成了多项机载多功能火控雷达的试验任务，例如在2000年8月至2002年末的科研试飞中，共执行了216架次，586飞行小时，积累了宝贵的实践经验。值得一提的是，试验机首次实现了雷达低空下视功能和多模式抗干扰科目的试飞，这是原型机上从未尝试过的高难度科目。
世界上最丑的飞机是VVA-14，日本EC-1电子战斗机，阿列克谢耶夫A -90，卡普罗尼试验机，CH54，空客A300-600，Winner轰炸机，Fan Hunting反潜侦察机，费尔康预警机，运-8电子站飞机。其中，VVA-14是前苏联在1972年设计的一种特殊的水陆两栖飞机，但它的外形确实很怪异，就像给飞机增加了两只臃肿的脚。
KC—135空中加油机也是在其试验机的基础上发展而来的，至今仍为美国空军所使用。除此以外，在波音707的基础还改作了一些其它特殊的专用飞机，如E—3A空中预警机和E—6空中通信机.这里所介绍的“联合星系统”载机也是由它改装而成的。
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