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1、凯捷混动版在串联行驶状态哪些部件在工作
发动机、发电机、驱动电机。经查询凯捷官网得知，通过串联式混合动力结构这个名字就很容易理解它的原理，就是发动机、发电机、驱动电机这第三个部件通过串联连接在一条动力传输线路上。
行驶质感方面，凯捷混动铂金版的底盘调教也是比较舒适的。悬架部分，这台车采用的是前麦弗逊独立式 后扭力梁非独立式的悬挂组合，在为提供较高自由度的同时，还可以兼顾驾驶的稳定性，再配合行程较大的减震系统，整车对路面的零碎震动以及起伏颠簸，都可以起到很好地过滤，符合家庭用车的基本需求。
而从实际驾驶感受当中来说，五菱凯捷混动铂金版，只要你对动力有请求，踩下加速踏板，发动机与电动机同时工作，为你提供畅快且平顺的加速感受，强劲的动力输出优势在于，能够短时间完成超车动作，对于安全行驶有很大帮助。
至于动力方面，五菱凯捷混动铂金版提供了0L混动发动机、驱动电机、电池等等，在实际用车时，低速状态下它和纯电动新能源车一样，由驱动电机直接驱动车轮，能够体验到纯电动车的丝滑操控，此状态下的发动机仅供发电，开一公里也就三毛多。
凯捷混动铂金版采用五菱混动高效运行模式，市区中低速状态下，车辆由电机驱动，发动机负责高效发电；高速行驶时，发动机则拥有天然高效率，直驱车辆行驶，经过五菱混动加持，新车油耗表现较传统燃油车下降接近50%。
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