大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机为什么要弄铜丝的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发电机为什么要弄铜丝的解答，让我们一起看看吧。
1、发电机里铜丝有什么作用
物理学中，发电机的原理是，闭合导线中磁场变化。所以发电机的你说的铜丝就是发电机产生电能的闭合导体。准确的不是铜丝的多少。应该是匝数及铜线线径。在磁场变化率一定时，匝数越多电压越高。
发电机用铜线是因为需要降低发电机的内阻，提高发电机效率，减少发热。而电磁炉就是需要内阻大的材料来用涡流使锅底发热，铜和铝、银的电阻都比较小，所以不容易发热，故不能用。
汽车发电机里面有五斤铜线。根据查询相关资料显示：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。可以拆下将近五斤铜线。
交流发电机是通过发动机拖动连续不断地转的，在转子两端的转轴上镶嵌有滚动轴承，轴承外圈固定在电机端盖上，转轴的一端有皮带轮或者联轴器，用来传递发动机的动力。铜环的作用是换向；电刷的作用是导电。
2、发电机里铜线作用
物理学中，发电机的原理是，闭合导线中磁场变化。所以发电机的你说的铜丝就是发电机产生电能的闭合导体。准确的不是铜丝的多少。应该是匝数及铜线线径。在磁场变化率一定时，匝数越多电压越高。
发电机用铜线是因为需要降低发电机的内阻，提高发电机效率，减少发热。而电磁炉就是需要内阻大的材料来用涡流使锅底发热，铜和铝、银的电阻都比较小，所以不容易发热，故不能用。
电球发电机里面有铜。电球发电机的转子和定子都是由铜线绕制而成。铜线是导电性能较好的金属之一，可以有效地传输电能。在电机、电器等电力设备中，铜线是最常用的导线材料之一。
汽车发电机里面有五斤铜线。根据查询相关资料显示：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。可以拆下将近五斤铜线。
发电机里的铜丝和磁铁摩擦会发电，但不是摩擦的作用，而是铜丝在磁铁的磁场中移动，切割了磁感线，产生了感应电流。
3、发电机的线圈为什么可以是铜线,为什么电磁炉不能用铜锅?
电磁炉，故名思意，采用电产生磁场，磁场感应电流（又称为涡流）加热，即利用有磁性使金属原子振动作用发热，所以只有铁钴镍等铁磁性金属才行.铜非磁性金属，没有磁畴.不对磁场有反应。
电磁炉不能用铜锅。铜的电导率较高，也就是说电阻太小，当电磁炉变化的磁场在铜锅上产生涡流后，由于铜锅的电阻太小。
铝、铜等非铁磁性材料的容器在电磁炉上是派不上用场的。 对于锅的挑剔，和电磁炉的工作原理是密不可分的。
如果用钢或者铝之类的，仅仅为顺磁材料，也就是说不能强烈的增强线圈所产生的磁场，多说就是变强了一定定点，像铜这样的抗磁材料还会把磁场减小一丁点。
亲，不是导体或金属就能在电磁炉上使用，电磁炉的一个关键字——磁，就说明一切，用一句话来概括，凡是可以用磁铁吸住的物件在电磁炉上都可以得到（不同程度的）加热，而磁铁吸不了的物件在电磁炉上都不会被加热。
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