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1、氧传感器好坏怎么判断？
实际应用的氧传感器有氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器两种，先检查氧传感器的电阻是否完好，拔下氧传感器线束插头，用万能表电阻档测量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，其阻值参考具体车型说明书。
如不符合标准，应更换氧传感器。
通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障，1淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色。
2白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器。
3棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重也必须更换氧传感器。
4黑色顶尖：由积炭造成的，在排除发动机积炭故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积炭。
氧传感器一般安装在排气歧管和三元催化之间，以及三元之后。 如何检测好坏：
方法1：可以用万用表检查氧传感器的电阻（加热器接柱和搭铁柱之间）一般在4-40欧 方法2：测量其反馈电压，从氧传感器引出两根导线，然后再插上插头，测量器反馈电压，10s内的电压变化次数一般大于8次 方法3：观察氧传感器的颜色，一般氧传感器顶尖部位的颜色是淡灰色，而白，黑，棕都是异常的
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