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1、电动机过载保护设计
当按下停止按钮SB1时，SB1常闭接点打开，KM线圈断电释放，主、辅接点打开，电动机断电停止运行。FR为热继电器，当电动机过载或因故障使电机电流增大，热继电器内的双金属片会温度升高使FR常闭接点打开，KM失电释放，电动机断电停止运行，从而实现过载保护。
过载保护元件应在小于被保护电气设备温升允许值的设置值动作，断开电路。3 按热平衡原理整定过载长延时脱扣 4 动作值和热时间常数的计算 1 动作值 按电动机起动器和断路器的要求，k2应分别小于2和3，为同时满足这两种要求，并留有裕度，可取k2=1～15。
电动机正反转控制电路中的保护环节是电机必须有热过载继电器作为保护。正反转接触器之间还要有互锁保护，接触器本身还要有自锁保护。热继电器的过载保护。熔断器的严重过载或短路保护。接触器的互锁保护，防止电路短路。接触器的自锁保护，保持接点通路状态。
如图所示：主电路接触器KMI、KMZ分别闭合，完成换相实现电动机正反转。KMKM2不能同时闭合，否则，会造成主电路两相短路。电路用FR实现过载保护。控制电路控制电路实质是由两条并联的启动支路组成，但为了生产、安全的需要又在各支路中辅加了制约触头。
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