大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于后桥四驱减速机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍后桥四驱减速机的解答，让我们一起看看吧。
1、差速器1143和941区别？
差速器1143和941在设计和功能上存在显著的差异。
1143差速器主要应用在金杯车的后桥上，作为一种减速器，它主要在两个输出轴之间分配转矩。这种差速器保证了两个输出轴可以以不同的角速度进行转动，同时保证了各驱动轮在各种运动条件下的动力传递，避免了轮胎与地面打滑。
941四驱版本则配备了一种主动智能四轮驱动系统，即PTM管理系统。PTM是一种牵引力管理控制系统，不仅带有电控可变图谱控制多片离合器、自动制动差速系统(ABD)和加速防滑系统(ASR)，还通过电子调节多片离合器在前桥和后桥之间进行扭矩分配。它能够连续监控车辆状态，并根据驾驶条件的变化调节前后扭矩分配。
此外，四驱系统对前桥的电控多片差速器进行了独立的液冷升级，以便在各种路况下，包括铺装路面和雨雪湿滑路面，都能提供更好的循迹稳定性和出色的性能表现。在湿滑模式下，后差速器的锁定会减少，以增强驾驶稳定性。
总的来说，1143和941的主要区别在于应用车型、驱动方式和设计功能的不同。1143差速器主要用于金杯车的后桥上，而941则主要用于四驱系统中。
到此，以上就是小编对于后桥四驱减速机的问题就介绍到这了，希望介绍关于后桥四驱减速机的1点解答对大家有用。
