大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于曲轴位置传感器白线干嘛的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍曲轴位置传感器白线干嘛的的解答，让我们一起看看吧。
1、指针式转速表怎么接线？
首先要明确是哪一类转速表。如果是普通仪表的指针式转速表，通常有两种接线方式，其中一种是连接点火模块，例如丰田车系在点火模块上的EXT端子就是用来连接仪表中的转速表的，所发出的是频率信号。
但是此类连接方式目前已不多见，主要应用于老款的分电器点火模式。
另一种信号来自于转速传感器，也就是曲轴转角传感器，通常安装在发动机曲轴前方（曲轴皮带轮后方）；曲轴中部，深入曲轴箱内部，以曲轴上的配重块作为信号发生器；曲轴后部，通常安装在大飞轮旁边，以飞轮齿做信号发生器。
如果是由仪表控制模块所控制的转速表，此类仪表的典型特征是液晶显示屏，转速表信号虽然也来自于转速传感器，但信号却是仪表控制模块通过CAN总线通过发动机控制模块获取的。
一、接线方法：
1、先将仪表的黑色线与摩托车正极对接，再将仪表的绿色线与摩托车负极对接，这样仪表就可以自检显示了。
2、然后，一根一根的对接其它线。每接一根确认正确了再接下一根。如果实在弄不懂的那根线先不接，待其它功能接完毕了再接这根线。
3、注意油表的信号线不要接到正极，这样会烧仪表的哦。
4、如果原车是机械转速的话，将仪表的黄/黑线（或蓝/白线）接到高压包或者触发线圈那里即可。特殊车型可以接ECU信号
到此，以上就是小编对于曲轴位置传感器白线干嘛的的问题就介绍到这了，希望介绍关于曲轴位置传感器白线干嘛的的1点解答对大家有用。
