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1、柴油车停车气压下降？
汽车胎压低的原因有：1、气温低。2、轮胎漏气。3、夹杂或轮胎边沿与轮毂装备未到位。

胎压过低的危害：
1，与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
2，造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
3，使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
4，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
5，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
6，胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
经常检测胎压确保安全出行：
在柴油汽车启动或行驶中，有时候会出现压标志真不升高或指针气压逐渐下降甚至降为零的情况：排除步骤，首先是柴油发动机停机打开师处系统，放弃开关检查有无压缩空气？
若无压缩空气，各管路接头也无漏气声，然后拆开空气压缩机与湿储气筒之间的空气管再启动柴油发动机检查，空压机泵送器是否良好？
若良好更换气压气压调节调整如故障仍存在，因可能是空气压缩机缸盖密封垫片损坏或排气阀片断裂，造成垫片进气排气相邻处串通故事空压机连续工作气压值可能升高。
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