本篇文章给大家谈谈减速机与电机连接震动，以及减速机和电机连接异响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享减速机与电机连接震动的知识，其中也会对减速机和电机连接异响进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
- 减速电机出现震动或噪音是什么原因?
- 变频器带动电机电机通过皮带链接减速机,结果减速机带动的负载抖动很厉...
- 电动机带减速机启动后为什么会出现振动现象
- 电机与减速机连接后运行电机驱动端传出均匀撞击声原因是什么?_百度...
- 电机与减速机找正为什么水平振动大?
1、减速电机出现震动或噪音是什么原因?
轴承故障：减速机轴承的损坏或磨损也会导致异常声音和震动。如果轴承损坏或润滑不良，会增加轴承摩擦和振动，进而引起异常噪音和震动。
减速机的齿轮出现损坏，导致齿轮之间出现大量的磨损和振动，从而导致了减速机在运行过程中出现很大的噪音，还影响正常的机械设备工作。
电机尾部制动器噪音 制动器的噪音一般都是因摩擦盘磨损，间隙变大，造成制动器磁体无法正常吸合摩擦盘，发出摩擦噪音。需要按照操作手册，重新调整制动器间隙即可。
引起减速机噪声的原因 减速机安装的地面不平稳，导致减速机在运转过程中，因为位置不稳发生剧烈的摇晃，从而出现噪音现象。减速机的不正当操作使用，导致其负载过大或者转速不当，就会产生极大的噪音。
2、变频器带动电机电机通过皮带链接减速机,结果减速机带动的负载抖动很厉...
检查编码器接线是否正确，PPR设置是否正确。检查变频器带宽设置是否过大，导致刚度过大。
减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
如果只有在启动的时候会出现抖动的话，多半是超载，或者说是电机的功率与变频器的功率不匹配。
你可以在变频器输出端加个变频器输出滤波器，或者是变频器输出电抗器来尝试一下。
降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
3、电动机带减速机启动后为什么会出现振动现象
这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。
根据你的描述。这种现象属于正常现象。因为在启动时电机的驱动力矩和负载较大。可能会产生一定的振动现象。这种现象与控制器的好坏有关 ，望采纳，谢谢。
分电气部分和机械部分两种：机械部分：一般都是因为轴承磨损或者电机轴、轴承盒磨损产生振动或有机械噪音。电气部分：缺相 。 电机匝间短路。鼠笼断条产生振动并伴有电磁噪音。
电动机启动时，启动电流很大，如接地现象严重，会产生响声，塔机震动的也特别厉害，但是启动后会趋于好转，这是因为电动机的绕组有接地处，造成磁场严重不均匀而产生的，应用兆欧表检查线圈是否接地。
4、电机与减速机连接后运行电机驱动端传出均匀撞击声原因是什么?_百度...
出现该情况原因可能如下：由于减速机或电机内部零件的损坏或磨损导致的。例如，轴承、齿轮、轴等部件的磨损或损坏都可能导致这种声音。由于减速机或电机内部润滑不良或缺乏润滑导致的。
减速机与电机联接部位不垂直，产生共振，须重新拆出电机安装。与减速机联接的出力轴弯曲或变行，须检测出力传动轴的同轴度。
因为齿距、齿形等存在误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发出噪声。齿面之间由于相对滑动也会发生摩擦噪声。齿轮设计方面。挖沙船齿轮箱，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等都会产生噪音。
安装问题，有可能内部齿轮或者其他结构与箱体内壁发生摩擦接触，该种情况下，箱体非轴承处的温度就会高于其他的地方，就可以排除了。综上，检查方法：严格时刻检测温度，频繁换油，检查油液情况。
5、电机与减速机找正为什么水平振动大?
水平振动大应该是径向振动，单开电机，检测电机轴径向振动，判断是否由电机轴及轴承引起的。如果不是，联接减速机前检查联接弹性接头是否有磨损，有更换，再起动电机判断是否还存在振动，有检修减速机。
减速机声音异常和震动过大可能由以下几个原因引起：错误的安装：减速机在安装过程中可能出现不正常的配合或调整错误，导致传动部件之间的间隙不合适或轴承安装不稳定。
联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。
原因分析：地脚螺丝松动。减速器由于长期工作可能会出现地脚螺丝松动或螺丝坏等 现象，此原因务必会引起减速器振动大而工作状态不正常；偶合器损坏。
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