大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全站仪放样南北距离的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全站仪放样南北距离的解答，让我们一起看看吧。
1、南方全站仪放样时测距问题
第一组DN.DE.DZ其实是北坐标、东坐标、高程的差值，第二组HD.DHD.DZ，分别是两点的理论水平距离，实测水平距离与理论水平距离的差值，实测高程与理论高程的差值。放样的时候按“模式”对应的键是可以进行切换的。
你测量的位置是不是有坡度或者高差，那么你量取的距离就是斜距，仪器显示有斜距和平距，你对比下差值大不大，如果较大，肯定量取的不对。2，棱镜常数问题，但是这个差值一般在3cm左右。
有的全站仪2公里，有些是8公里。南方的全站仪你自己能真正看清楚1公里，就算不错了！如果你是转点所要的，我建议你还是700米的范围内，为了精度起见。但是你要是放样远，你也麻烦，所以是不可能的。尽量少转点。
测区所处的地理位置，不同投影基准面上的距离跟全站仪测量的平距是有差别的，除非控制点都已经投影到测区的平均高程面上。
2、南方全站仪测距距离限制
有的全站仪2公里，有些是8公里。南方的全站仪你自己能真正看清楚1公里，就算不错了！如果你是转点所要的，我建议你还是700米的范围内，为了精度起见。但是你要是放样远，你也麻烦，所以是不可能的。尽量少转点。
全站仪最远测距可大于15千米，一般精度为±（5mm 1ppm）。
全站仪有棱镜的话最远可达10000米、无棱镜的话最远有1500米。经纬仪一般1000米。水准仪： 可以测高差，带度盘的可以大致定向。经纬仪： 可以测角度，压线和前方交会放样。
普通全站仪一般最远搞个500-600没问题，再远，就需要用三菱镜，1km附近一般也行。再远，你瞄的准么。。
全站仪的精度可表示为0.5″，1″，2″，3″，5″，7″等几个等级，距离误差为1-2mm，角度差为 -（1-2）秒。
3、如何用全站仪测量任意两点之间的水平距离
如果方便架仪器在点上，就直接把仪器架在一点上对中整平，仪器对另外一点，测量距离，要平距。如果不好架仪器在某一点上，就把仪器架在可以看到两点的地方整平，然后直接测得二点坐标，用坐标计算就出来。
由于地铁轨道工程测量以“两站一区间”分段进行，从导线复测到控制基标测量，再到加密基标测量所涉及的距离测量都属短距离测量，上述改正值较小，只要正确设置温度值和气压值即可满足规范要求。
直接架在一点上测另外一点 2：用坐标测量测两点坐标，再反算 3：用坐标测量测两点坐标，再用这两点坐标设站，定向，在定向操作过程中会显示距离。
在一点（已知点）上架设（对中调平）仪器，棱镜放置在另一点（已知点）上（置镜点），打开仪器，按菜单键（不知道你什么仪器）上切换至HD（水平距离、）点击测量。
测得两点的坐标用计算器算出 距离=√（△X） （△Y）。
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