大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动机输出转矩大于的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动机输出转矩大于的解答，让我们一起看看吧。
- 电机的输出扭矩能不能频繁超过其额定扭矩,如果超过的话,对电机有很大伤...
- 知道电机的力矩,又知道推动某个物体需要的推力,怎么选电机
- 请问电机拖动机械,当电机转矩大于阻力时候,被拖动的物体速度不是越来越...
- 请问各位大侠,当电机输出转矩大于负载阻力矩,会有什么影响?负载和轴...
- 当电机的转矩大于负载转矩的时候,负载是不是一直都加速?
1、电机的输出扭矩能不能频繁超过其额定扭矩,如果超过的话,对电机有很大伤...
长期超速运行的话，散热可能会出现问题，器件磨损会增大，缩短电机的使用寿命。伺服电机额定扭矩是额定功率和额定速度下产生的，倍福伺服电机额定T=9549P/N=9549*3/4000N.M≈11N.M。
不可以。阻力超过电机的额定转矩后：转速大大降低（转差率变大）。不能保证正常的工作而且电机严重发热，电机危险了。使电机的工作电流大大增加，超过其正常的额定工作电流，不及时断电，就会烧电机。
变频专用电机本身是允许过转矩的，超过100%只能做短时运行例如瞬间过转矩，一般允许时间为1-2分钟左右，这对电机没有影响，但是长时间过转矩是对电机绝缘和寿命都有影响的。
加速力矩为0，转速就不变了。比如空载，电机转子输出力矩等于摩擦力矩，转速就不变了，略小于同步转速。注意普通电机的转速、力矩都是变的，看一下M-n曲线就知道了。注意一下电机的启动过程也就明白了。
2、知道电机的力矩,又知道推动某个物体需要的推力,怎么选电机
扭矩（牛米）=齿轮的分度圆半径（米）*500（牛顿）功率（千瓦）=扭矩（牛米）*转速（转/分）/9550按计算功率、传动效率、安全系数等选择合适的电机。
我们假设需要一个步进电机M1和另一个步进电机M2，且M1和M2的力矩都是T。那么，两个步进电机一起可以提供的总力矩是2T。
根据工作电压、工作电流、细分数、电机电感量、电机接线方式、驱动器的控制方法等都有关系，要准确比较难，一般在选择时要留一定的安全余量。
怎样选力矩电机如何选型矩电机 如何选力矩电机 三相异步力矩电机作收放卷时输出力矩计算如下：此公式要保证力矩电机运转速度长期工作范围保持在同步转速的2/3之间最佳。超过范围可以来电特殊定做。
3、请问电机拖动机械,当电机转矩大于阻力时候,被拖动的物体速度不是越来越...
当电机的转矩大于负载的转矩时，刚开始的阶段会加速。但不会一直加速下去，当转速到达电机的设计速度时，便停止加速。理论上，串激电机在负载为零的时候，速度可以无线加速上去。
加速到接近电机同步转速时，电机的力矩特性是快速下降的，降到和负载力矩平衡，加速力矩为0，转速就不变了。比如空载，电机转子输出力矩等于摩擦力矩，转速就不变了，略小于同步转速。
公式中，F是合力只要牵引力大于阻力，物体就会做加速运动，只在等于阻力时作匀速运动，如果小于阻力就作减速运动（减速运动就是负的加速运动）。
扭矩（T）：扭矩是使物体发生转动的力，它反映了电机输出的“力度”。电机的扭矩通常用牛顿米（Nm）或磅英尺（lb-ft）来表示。转速（n）：转速是指物体每分钟旋转的圈数，它反映了电机的旋转速度。
力矩电机工作时速度不稳定原因分析：力矩电机选型过大，负载小的时候会忽然提速或低速不稳。力矩电机选型小，造成负载大时电机会停止另外温升会高。
4、请问各位大侠,当电机输出转矩大于负载阻力矩,会有什么影响?负载和轴...
当电机的转矩大于负载的转矩时，刚开始的阶段会加速。但不会一直加速下去，当转速到达电机的设计速度时，便停止加速。理论上，串激电机在负载为零的时候，速度可以无线加速上去。但事实上，存在功率限制和动态阻力，即使没有负载，也不会一直加速。
不可以。阻力超过电机的额定转矩后：转速大大降低（转差率变大）。不能保证正常的工作而且电机严重发热，电机危险了。使电机的工作电流大大增加，超过其正常的额定工作电流，不及时断电，就会烧电机。
当三相异步电动机的负载转矩超过最大转矩时电动机会因为过载，转子线圈温度急剧上升，电机抖动，时间过长会烧坏电机。
启动转矩的大小是由电机的参数、启动电流以及启动方式等决定的，与负载转矩没有直接的关系。
5、当电机的转矩大于负载转矩的时候,负载是不是一直都加速?
加速，直至电机输出力矩和负载力矩平衡。加速到接近电机同步转速时，电机的力矩特性是快速下降的，降到和负载力矩平衡，加速力矩为0，转速就不变了。比如空载，电机转子输出力矩等于摩擦力矩，转速就不变了，略小于同步转速。
启动转矩的大小是由电机的参数、启动电流以及启动方式等决定的，与负载转矩没有直接的关系。
当电机转矩大于负载转矩时，电机产生加速运动；当电机转矩小于负载转矩时，电机产生减速运动；当电机转矩等于负载转矩时，电机恒速运动。电机及负载转动惯量是影响速度变化的另一主要因素。
外部负载转矩小于电机设定的输出转矩，则电机会一直加速直到超出电机或驱动的最大允许转速后报警停止。伺服电机的转矩控制模式一般用在以下情况下：伺服的转矩控制模式，更恰当的说法应该是能量控制模式。
当电机处于加速状态时，电磁转矩大于负载转矩，方向相反，且前者必然大于后者，因此电机加速。当电机处于恒速状态，电磁转矩等于负载转矩，方向相反，两者相等，因此电机保持恒速。
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