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1、海马m5空调压缩机为什么一会转一会停
启器容坏，系统缺加多，长时间运行，电压过低，压缩机本身故障。
汽车空压缩机工作一会儿，停一会儿。压缩机内部磨损严重，影响正常运行。必须知道压缩机在空调制系统中起着至关重要的作用。他的关键工作是压缩输送冷空气，导致压缩机长时间高速旋转，所以这是影响压缩机不能正常工作的原因之一。
止的原因可能有以下几种： 空调系统压力过高或过低：当压力过高时，压缩机会自动停止工作以避免损坏；当压力过低时，压缩机也会停止工作以保护系统。
如果空调压缩机在正常运行时频繁启停，可能是由于压缩机出现了故障，例如过载、过热或者低压保护等问题。在这种情况下，需要联系专业的维修人员进行检修。
止可能是以下几个原因： 空调压缩机过热：如果空调压缩机过热，它会自动停止运转，以防止过热损坏。这可能是由于空气流量不足、冷凝器堵塞或冷媒不足等原因引起的。
2、海马m5空调压缩机频繁跳机怎么回事
可能开启了自动模式，当设定温度与房间温度接近，到设定温度便停机了。造成开启一会就停的故障假象，实际空调并未出问题。电压不正常，不稳定。压缩机过流保护。建议换一个稳压装置试试。
汽车空调压缩机总是频繁跳闸，属于压缩机保护故障。空调保护有三种形式：过热保护、过冷保护和过流保护。详情如下：过热保护：缺氟后系统会长时间运行；系统堵塞，长时间运行；环境太高；压缩机过热保护装置损坏。
首先我们要知道，通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开，过载保护器一般分为内置型和外置型，一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时压缩机不能正常使用。
汽车空调压缩机跳太频繁可能有以下原因： 空调系统内部压力过高：可能是由于过多的制冷剂或者堵塞的冷凝器导致的。 空调系统内部压力过低：可能是由于制冷剂泄漏或者低压开关故障导致的。
3、汽车压缩机,短时间轴承就暴死了什么原因
汽车空调压缩机抱死就是压缩机不能转动了，空调压缩机抱死的原因通常是由于压缩机润滑不良或没有润滑油引起的故障。解决方法是：遇到汽车空调压缩机抱死应立即将压缩机电源关掉，把车开到维修厂进行维修处理。
原车压缩机已损坏即说明是原车空调系统已出现问题而造成空调压缩机故障的原因大致如下：散热不良加氟太多导致高压过高使压缩机重拖造成压力及连接杆各部件损坏或烧焦抱死。
汽车轴承坏了，可能是氧化、微化腐蚀汽车的轴承之所以会出现故障，是可能受到了氧化腐蚀，当轴承上面受到了水或者是液压剂的污染之后，很容易导致汽车的轴承上发生氧化腐蚀，从而产生大量的锈蚀以及凹槽。
汽车压缩机卡死的原因有很多，以下是一些可能的原因：制冷剂不足或过多，导致压缩机在运行过程中无法正常吸入制冷剂，从而造成压缩机卡死。管路内有尘埃、杂质，造成运动面卡死。
压缩机异响的原因如下：压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
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