大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全站仪后视点准确率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍全站仪后视点准确率的解答，让我们一起看看吧。
- 全站仪测量中后视的远近对施工放样精度有什么影响?
- 全站仪放样照准后视后反测后视坐标 差1-2公分 对工程测量有什么影响?对...
- 全站仪后方交会点位中误差一般能达到多少
- 全站仪后视点比打的点近,打出来就不准了吗
1、全站仪测量中后视的远近对施工放样精度有什么影响?
精度 会很高，L1L2 时，结果精度会极差，最好不要采用了。L1=L2 时，精度勉强可以采用。原理：把站点，后视点 看做一个圆的 关键点 ，则 仪器 站点为圆心，L1等于为半径。
不用进行仪器的对中工作，仅需精平全站仪，节约了时间和劳动强度； 减少了支导线的布置，在一定程度上提高了放样精度。随着工程难度的增大，工程技术人员不仅要重视控制测量的精度，而且还应该重视放样精度的提高。
在误差范围内基本没影响。后视时一般都会有1-2cm以内的误差，是正常的。但注意的时测站点离后视点很近的话，放样不要太远了，误差会累计的。比如定向距离只有20米，放样到4，500米外，误差肯定会很大的。
所以，我们使用全站仪定向的时候要用距离较长的两点构成的边长，确定的方位才精确。所以，在平面控制测量中，不同等级的控制点的边长是有特别的技术规定的。等级高的控制点之间的边长要比等级低的控制点之间的边长要大。
就是设站定好向后，把棱镜立在后视的那个控制点上，瞄准按测量键，看测得的坐标是多少，如果数据是对的，就说明你设站成功，可以测量放样了。
2、全站仪放样照准后视后反测后视坐标 差1-2公分 对工程测量有什么影响?对...
厘米误差按现行的任何规范都是不允许的，误差叠加后果不堪设想，这种量级的不叫误差了，可以认为是严重错误。
在误差范围内基本没影响。后视时一般都会有1-2cm以内的误差，是正常的。但注意的时测站点离后视点很近的话，放样不要太远了，误差会累计的。比如定向距离只有20米，放样到4，500米外，误差肯定会很大的。
肯定与实际测量的距离有出入的，前后视点距离250米以上，边长较差2-3cm没有多大问题。
方位角是正确的，那么你的前视点除了你的测量误差外不会出现错误，也就没有你所说的偏差了。如果是方位角偏了一厘米，而你的前视点（所测点），距离又小于后视点，去除你的测量误差，你的偏差是要小于一厘米的。
房屋工程千万不要把放样控制点改正几次，一次放样是多少，第二次不要在改，这样才会造成局部偏差。
3、全站仪后方交会点位中误差一般能达到多少
两站后方计算左边偏差在几个毫以内，放样出来的点偏差达到45公分，后视长度控制在200到250米之间，后方交会是否能出现这么大的误差计算坐标偏差几个毫以内。
后视3厘米的误差允许值。测量方法：将全站仪仪器放置于架头上，与架头保持水平，然后旋紧连接螺旋。做好对中工作，通过脚架移动、脚螺旋的旋转让对中标志准确对准测站点的中心，使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。
在进行后方交会时，建议将坐标偏差控制在以下范围内：对于GPS测量，建议控制在10厘米以内；对于全站仪测量，建议控制在5毫米以内；对于激光扫描仪测量，建议控制在1毫米以内。当然，这些数值并不是绝对的。
不管前方交会还是后方交汇，误差恐怕都不止一两毫米，一般会在5mm左右。这个误差设计没必要设为0，这个是不可能的。如果路的话这个精度够了。如果桥的话，这个精度差点。
此项误差一般不会超过 5mm ，取 e1=5mm ， e2 取全站仪在测图中的照准待测点的偏差。
4、全站仪后视点比打的点近,打出来就不准了吗
结果精度会极差，最好不要采用了。L1=L2 时，精度勉强可以采用。原理：把站点，后视点 看做一个圆的 关键点 ，则 仪器 站点为圆心，L1等于为半径。
距离越近，误差越大，解觉的关键在于平时的经验，还有可以用长边控制短边。后视角度在30度到120度最好，当角度过大或者过小时，虽然仪器显示残差很小，但是有何能出现错误的结果。
道理很简单，打个比方 瞄准距离较远的目标的时候，为什么步枪比手枪打得准呢？因为步枪的瞄准缺口和准心距离较长，两个距离较长的点连成的直线确定的方向，肯定是比距离较短的两个点连成直线的方向要精确。
如果是测站点，误差最大就是仪器自身（别说你仪器忘了对中），如果是后视点，控制点坐标以及PPM都会有影响。原因：坐标不准，或者是架仪器的位置不对，没有在坐标点上，最后就是仪器本身的问题了。
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